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TK
開(kāi)年中國民航業(yè)的一大喜訊無(wú)疑是廣州白云機場(chǎng)(CAN)斬獲2020年全球最繁忙機場(chǎng)稱(chēng)號,超越了旅客量多年蟬聯(lián)冠軍的美國亞特蘭大機場(chǎng)(ATL)。白云機場(chǎng)在2019年中,旅客量國內排名第三,世界排名第十一,2020年名次上的飛躍不僅展示了白云機場(chǎng)在艱難的一年里逆流而上,也反映出中國航空市場(chǎng)的穩固內需,以及全球化對世界機場(chǎng)格局的微妙影響。不可否認,新冠疫情在2020年為航空業(yè)帶來(lái)了前所未有的沖擊,航空市場(chǎng)在這特殊的一年中顯現出的新趨勢值得回顧與梳理。本文通過(guò)聚焦中美兩國的大型機場(chǎng),來(lái)展示世界前兩大航空市場(chǎng)在2020年發(fā)生的變化。
新加坡航空(SQ)6月29日更新網(wǎng)站公告稱(chēng),自6月29日(星期一)起,新航和勝安航空(MI)的旅客可以從阿姆斯特丹(AMS)、哥本哈根(CPH)、法蘭克福(FRA)和倫敦希思羅(LHR)通過(guò)新加坡樟宜機場(chǎng)(SIN)轉機,前往目前由新航、勝安航空或Scoot運營(yíng)的新航集團網(wǎng)絡(luò )中的任何目的地。