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中國國際航空成立于1988年,經(jīng)營(yíng)理念是“We go above and beyond”,總部位于中國,北京市朝陽(yáng)區,首都機場(chǎng)路,分支機構航空公司有澳門(mén)航空深圳航空;空運提單代碼前綴:999,機隊數量317,開(kāi)通目的城市185個(gè),加入聯(lián)盟為Star alliance,中國國際航空二字碼(IATA Code)為CA,三字碼(ICAO Code)為CCA。
M | N | +45 | +100 | +300 | +500 | +1000 | 附加費 | 航程 | 航空公司 | |
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SZX到ADB空運費 |
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38.5 | 38.5 | 37.5 | 36 | 3 | TK | |||||
SZX到GZT空運費 |
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38.5 | 38.5 | 37.5 | 36 | 3 | TK | |||||
SZX到KYA空運費 |
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38.5 | 38.5 | 37.5 | 36 | 3 | TK | |||||
SZX到SZF空運費 |
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38.5 | 38.5 | 37.5 | 36 | 3 | TK | |||||
SZX到YEI空運費 |
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38.5 | 38.5 | 37.5 | 36 | 3 | TK | |||||
SZX到ECN空運費 |
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46.5 | 46.5 | 45.5 | 44 | 3 | TK | |||||
SZX到YUL空運費 |
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44.5 | 44.5 | 43.5 | 42 | 3 | TK | |||||
SZX到YVR空運費 |
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44.5 | 44.5 | 43.5 | 42 | 3 | TK | |||||
SZX到BOG空運費 |
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59.5 | 59.5 | 58.5 | 57 | 3 | TK | |||||
SZX到NLU空運費 |
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59.5 | 59.5 | 58.5 | 57 | 3 | TK |
貨型單詢(xún)
據從深圳機場(chǎng)(SZX)獲悉,深圳機場(chǎng)2019年成績(jì)單正式出爐,全年完成旅客吞吐量5293.2萬(wàn)人次、貨郵吞吐量128.3萬(wàn)噸、航班起降37.02萬(wàn)架次,分別同比增長(cháng)7.3%、5.3%、4.0%,客流量實(shí)現了又一次千萬(wàn)級跨越,正式邁入全球最繁忙機場(chǎng)行列,反映機場(chǎng)主業(yè)發(fā)展的各項指標也呈良好發(fā)展勢頭。隨著(zhù)國際航空樞紐建設持續加快,深圳機場(chǎng)國際客運航線(xiàn)通達全球60城,年國際客流首次突破500萬(wàn)人次,機場(chǎng)作為國際航空樞紐的綜合實(shí)力和服務(wù)區域經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展的能力不斷增強。
法航-荷航馬丁貨運 (Air France KLM Martinair Cargo ) 及西班牙Fermac 貨運物流公司 聯(lián)合發(fā)起使用777-300 貨機航班 從象牙海岸的阿比讓 (ABJ ) 到西班牙馬德里的線(xiàn)路,為芒果貿易提供服務(wù)。
民航資源網(wǎng)4月28日消息:2021年“五一”長(cháng)假即將來(lái)臨,國內疫情防控形勢持續平穩向好和5天假期讓旅客出行需求呈現旺盛態(tài)勢,國內民航客流量增長(cháng)顯著(zhù)。為滿(mǎn)足節假日期間旅客出行需求,東航加大運力資源投入,4月30日至5月5日期間,中國東方航空(含上海航空、中國聯(lián)合航空)計劃投入航班1.6萬(wàn)余班服務(wù)“五一”大客流,投入座位數超276萬(wàn),運力總投入約35.5億座公里,已經(jīng)恢復至2019年同期水平。