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YANG MING MARINE TRANSPORT CORP.
陽(yáng)明海運是中國臺灣一家具有官方背景的大型海運公司,成立于1972年12月28日,前身可追溯至1873年在上海成立的輪船招商局。之所以以“陽(yáng)明”為名,是取“陽(yáng)明”二字所具有的“日”、“太陽(yáng)”、“光明”之含義與紀念中國歷史的哲學(xué)家王陽(yáng)明,并有奉行王陽(yáng)明“知行合一”、“即知即行”思想之寓意。 陽(yáng)明海運與長(cháng)榮海運、萬(wàn)海...
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在我國,自北向南依次分布著(zhù)五大港口群,分別是:環(huán)渤海港口群、長(cháng)三角港口群、東南沿海港口群、珠三角港口群、西南沿海港口群。那么,在這些港口群中,哪個(gè)碼頭的集裝箱吞吐量一馬當先呢? 讓我們來(lái)看看2018年一季度的最新數據。
11月28日,“日照--莫斯科”(明斯克)集裝箱國際直達班列從日照港(Rizhao)首發(fā),該班列以“齊魯號”命名,是繼“照蓉歐”“中亞”兩條國際集裝箱班列后,日照港開(kāi)通的第三條國際集裝箱班列。
由陽(yáng)明海運、赫伯羅特、川崎汽船、商船三井、日本郵船共組的THE Alliance聯(lián)盟日前宣布,明年4月開(kāi)始,將共同投入超過(guò)240艘船共同營(yíng)運31條涵蓋東西向航線(xiàn)。31條航線(xiàn)將覆蓋超過(guò)包括亞洲、西北歐、地中海、北美及中東地區等超過(guò)75個(gè)主要港口,分別為亞洲24個(gè)港口、北美20個(gè)港口、西北歐6個(gè)港口、地中海13個(gè)港口、中東6個(gè)港口,以及6個(gè)中美洲與加勒比海地區港口。