0755-82136100
20GP
40GP
40HQ
IAL
備注
附加費
| 費用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 碼頭處理費 | RMB | 660.0 | 1000.0 | 1000.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 封條費 | RMB | 30.0 | 30.0 | 30.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 文件費 | RMB | 450.0 | |||||
| 艙單申報費 | RMB | 53.0 | |||||
| 電放費 | RMB | 300.0 | |||||
| 集裝箱交接單（打單費） | RMB | 60.0 | 60.0 | 60.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 訂艙費 | RMB | 270.0 | 400.0 | 400.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 重量驗證費 | RMB | 17.0 | 17.0 | 17.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 加拼倉單費 | RMB | 43.0 | |||||
亞川船務(wù)公司有限公司（INTERASIA LINE CO., LTD.)簡(jiǎn)稱(chēng)亞川船務(wù)(IAL)。又叫運達國際船舶代理有限公司。在1967年9月，由Nichinankaiun有限公司為發(fā)展東南亞地區定期和非定期海上航線(xiàn)的物流而成立，并于1969年4月更名為現在的亞川船務(wù)有限公司（IAL）。 亞川船務(wù)一直認為非常不穩定的中短距離的海上航線(xiàn)的物流市場(chǎng)是亞川船...
由于 Covid-19 封鎖，上海港和中國其他地區的港口出現更高程度的港口擁堵和航運延誤，供應鏈挑戰繼續惡化。再加上世界其他地方港口的持續擁堵以及到亞洲的低回程率，集裝箱需求遠遠超過(guò)容量。
為進(jìn)一步擴大亞洲近洋服務(wù)網(wǎng)絡(luò )，為粵港澳大灣區各大外貿企業(yè)提供進(jìn)出口至印度的新通道，中聯(lián)航運（ CUL）聯(lián)手宏海箱運（RCL）、太平船務(wù)（PIL）和運達航運（IAL）將于10月推出華南-印度航線(xiàn)CIS。
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