UpdateTime:2017/5/14 23:31:11
瓜亞基爾港(Port of Guayaquil,EC,港口代碼:ECGYE)位于厄瓜多爾(全稱(chēng):厄瓜多爾共和國THE REPUBLIC OF ECUADOR)西南沿海瓜亞斯(GUAYAS)河口,在瓜亞基爾灣的西北岸,瀕臨太平洋的東南側。北距曼塔港約160km,是厄瓜多爾最大的港口,也是南美洲太平洋沿岸的主要港口之一。始建于1535年,工業(yè)發(fā)達,集中了全國半數以上的工礦企業(yè)。主要工業(yè)有糧食、水泥、石油提煉、冶金、塑料、橡膠、鋸木及造船等。它還是全國的交通樞紐,有鐵路及國際機場(chǎng)與各地相接。港口距機場(chǎng)約12km。
瓜亞基爾港(西班牙語(yǔ):Puerto de Guayaquil)屬熱帶雨林氣候。年平均氣溫在23~25攝氏度之間。全年平均降雨量約2000mm,每年12月至次年6月為雨季。平均潮差為2.4m。
瓜亞基爾港港區主要碼頭泊位有9個(gè),岸線(xiàn)長(cháng)1666m,最大水深為10m。碼頭有各種現代化設備。進(jìn)港最大長(cháng)度為198m的船舶。深吃水的船只須等高潮前進(jìn)港。年貨物吞吐量約300萬(wàn)噸。主要出口貨物為香蕉、咖啡、可可、糖、大米及漁產(chǎn)品等,進(jìn)口貨物主要有金屬礦、小麥、機械、鋼材及車(chē)輛等。主要貿易對象為美國(約占40%)、西歐、日本及其它拉美國家等。在節假日中只有元旦及圣誕節不工作。
瓜亞基爾港務(wù)局(Autoridad Portuaria de Guayaquil 簡(jiǎn)稱(chēng):APG)成立于1958年作為一個(gè)獨立的組織,計劃,財務(wù),操作和維護瓜亞基爾港和海港。1995年,國務(wù)委員會(huì )通過(guò)了“業(yè)主港”模式,授權向私營(yíng)機構派駐港口服務(wù)。自1999年以來(lái),APG已經(jīng)向其私營(yíng)運營(yíng)商授予其散貨,集裝箱和多功能碼頭的運營(yíng)優(yōu)惠。
瓜亞基爾港口處理該國集裝箱運輸的93%(占45.3萬(wàn)標準箱),其中貨運總量達到560萬(wàn)噸的62%,成為加勒比和拉丁美洲第13大繁忙港口。瓜亞基爾港每年24小時(shí)運營(yíng),每年365天。
其中瓜亞基爾港集裝箱碼頭有三個(gè)泊位,長(cháng)185米,鋪裝面積二十九萬(wàn)平方米以上。多功能碼頭有五個(gè)185米的碼頭,倉庫面積達8.5萬(wàn)平方米,其中危險貨物5.4萬(wàn)平方米,冷藏冷藏貨物4.1萬(wàn)平方米。
散貨碼頭有一個(gè)155米的碼頭,三個(gè)8.9立方米的倉庫,兩個(gè)容量為900公噸的倉庫,一個(gè)容量為三萬(wàn)公噸的糧倉和一個(gè)液態(tài)貨物的坦克(一個(gè)240立方米的植物油罐米,三罐重型液體,容量為98萬(wàn)立方米)。
瓜亞基爾港是厄瓜多爾最大的海港。它面對太平洋,背靠圣安娜山。近處有普納島作為天然屏障,可使海港少受風(fēng)暴襲擊。南面有碼頭,長(cháng)達900多米。港內停泊著(zhù)來(lái)自世界不同地區、掛著(zhù)各色國旗的輪船。港口鐵路通向首都基多,一條條高速公路將基多和國內其他成市連接起來(lái)。來(lái)自全國各地的香蕉、可可、咖啡、棉花等產(chǎn)品都在這里集散。
港口中文名稱(chēng): |
瓜亞基爾 |
港口英文名稱(chēng): |
GUAYAQUIL |
所屬航線(xiàn): |
南美線(xiàn) |
所屬?lài)遥? |
ECUADOR |
港口縮寫(xiě): |
GYE |
港口代碼: |
ECGYL |
海圖號: |
586 |
時(shí)差: |
-5:00 |
經(jīng)緯度: |
2°12’0”S,79°52’0”W |
瓜亞基爾港位于Guayas河畔,距厄瓜多爾太平洋沿岸瓜亞基爾灣72公里。它是國家的主要港口和最大的城市。它也是瓜亞斯省的首府。隨著(zhù)工業(yè)發(fā)展,人口增長(cháng)與厄瓜多爾首都基多相互競爭,將農村工程引入城市,創(chuàng )造了大量的貧民窟。
瓜亞基爾港是該國制造業(yè)和捕魚(yú)業(yè)的家園,幾乎處理了厄瓜多爾的所有進(jìn)口和一半的出口。瓜亞基爾港是該國的經(jīng)濟中心。它包含廣泛的行業(yè),包括鋸木廠(chǎng),機械廠(chǎng),鑄造廠(chǎng),制革廠(chǎng)和糖廠(chǎng)以及幾個(gè)消費品生產(chǎn)商。一個(gè)重要的新興產(chǎn)業(yè),蝦類(lèi)養殖業(yè)正在增長(cháng)。2001年,近三百萬(wàn)人居住在瓜亞基爾,大都市人口約450萬(wàn)人。
在西班牙征服者抵達之前,瓜亞基爾現代港口的一個(gè)鄉村是鄉村。15世紀30年代,塞巴斯蒂安·德·貝拉卡扎爾在巴巴霍河口建立了一個(gè)定居點(diǎn),但被土著(zhù)部落摧毀了兩次。西班牙探險家弗朗西斯科·德奧雷拉納(Francisco de Orellana)成立了今天的城市,當地首府瓜亞和他的妻子奎拉(Santiago de Guayaquil)稱(chēng)之為圣地亞哥。在1600年,有大約兩千人住在村里。
殖民地城市遭到海盜多次襲擊。1687年,法國和英國的海盜搶劫了城市,以當地婦女為妃,殺死了75名城市捍衛者。為償還人質(zhì)而支付贖金和承諾不燒毀瓜亞基爾港。到1700年,有一萬(wàn)多人住在那里。
1820年,平民和士兵進(jìn)行了幾乎無(wú)血的叛亂,逮捕了西班牙官員,并宣稱(chēng)在西非的獨立事件成為厄瓜多爾獨立戰爭的關(guān)鍵點(diǎn)。1822年,自由戰士西蒙·玻利瓦爾和何塞·德·圣馬丁在瓜亞基爾港舉行會(huì )議,討論他們從西班牙南美獨立的計劃,之后玻利瓦爾出現為運動(dòng)的領(lǐng)導者。1829年1860年,瓜亞基爾港被秘魯軍隊入侵。在1896年,城市的大部分被可怕的火災摧毀。
現代瓜亞基爾港在保持貿易和貿易傳統的同時(shí),正努力成為旅游中心。雖然歷史遺跡很少,但是這個(gè)城市一直努力美化廣場(chǎng)和公園,是許多國際性的活動(dòng)和交易會(huì )的總部。
瓜亞基爾港口擁有大量的非正式貿易基地,許多小企業(yè)雇用了數千名瓜亞基洛尼亞人。盡管如此,這個(gè)城市的失業(yè)率仍然很高(11%),就業(yè)不足卻猖獗。
瓜亞基爾港是厄瓜多爾的主要貿易中心。它是國內規模最大,最繁忙的港口,擁有國際機場(chǎng)和連接內陸城市的強大的公路基礎設施。
瓜亞基爾的氣候炎熱潮濕。1月至4月間的降雨量很大,洪水泛濫。從五月到十二月,這個(gè)城市干燥但有霧。在干旱季節有這么多的霧,在雨季實(shí)際上有更多的陽(yáng)光燦爛的日子。
瓜亞基爾(Guayaquil),厄瓜多爾瓜亞斯省省會(huì )。海拔4米。全國第一大城市。位于瓜亞斯河入海處,靠近瓜亞基爾灣。建于1536年10月9日。是厄瓜多爾工業(yè)中心、主要外貿港口和鐵路、公路、航空樞紐。
瓜亞基爾瀕臨太平洋瓜亞基爾灣,因位于瓜亞斯河西岸而得名,被稱(chēng)為“太平洋的濱海明珠”,為厄瓜多爾的最大城市和主要海港,是瓜亞斯省首府,也是厄瓜多爾的工業(yè)和漁業(yè)中心瓜亞基爾始建于1535年,1942年遭受了一場(chǎng)大地震,使全城成了一片廢墟,后來(lái),厄瓜多爾又重建了這座城市。瓜亞基爾是一座美麗的城市。
城市的主要部分在圣安娜和圣卡門(mén)兩座山麓的高地上。它宛如一只征程未盡欲斂雙翅的鵬鳥(niǎo),兀立在瓜亞斯河和道萊河的入海匯合口處,正在那里翹首眺望煙波浩淼的太平洋,而新舊兩個(gè)城區就像那羽毛豐滿(mǎn)的雙翼。
瓜亞基爾雖靠近赤道,但因瀕臨海灣,海風(fēng)吹拂,賜人爽意。即使在最炎熱的季節,也并非熱不可耐,月平均氣溫最熱的1月是28.1度,最冷的7月僅為14.6度。
瓜亞基爾市建筑多姿多彩,街道縱橫交錯,布局整齊。主要街道兩旁高層建筑林立,綠蔭如蓋,繁花似錦。街心公園芳草委委,高樓、白云、碧樹(shù)、青天相映成趣,把整個(gè)城市點(diǎn)綴得富麗堂皇。
瓜亞基爾城中心是一百年廣場(chǎng),廣場(chǎng)上高聳著(zhù)1920年修建的巨大的解放紀念碑。著(zhù)名的弗朗西斯科大教堂在廣場(chǎng)不遠的地方,這座建筑氣勢宏偉,裝飾華麗,是瓜亞基爾的建筑珍品。教堂前面有一座風(fēng)景優(yōu)美的公園,在公園樹(shù)林深處可觀(guān)賞到各種珍貴動(dòng)物。瓜亞基爾最繁榮的街道是10月9日大道,路旁商店比鱗而立,人群擁擠。大道穿過(guò)一百年廣場(chǎng),通向馬萊孔濱水區,濱水區沿瓜亞斯河岸鋪開(kāi)。壯觀(guān)典雅的市政廳和政府官就坐落在這一帶。漫步街頭,可看到南美獨立運動(dòng)的領(lǐng)袖玻利瓦爾和圣馬丁的塑像。1822年7月26日—27日,這兩位民族英雄就在此共商大計,決心把西班牙殖民者全部趕出拉美大陸并爭取南美各國的徹底獨立。這次歷史性的會(huì )晤為南美人民贏(yíng)得了偉大的勝利。
瓜亞基爾港是厄瓜多爾最大的海港。它面對太平洋,背靠圣安娜山。近處有普納島作為天然屏障,可使海港少受風(fēng)暴襲擊。南面有碼頭,長(cháng)達900多米。港內停泊著(zhù)來(lái)自世界不同地區、掛著(zhù)各色國旗的輪船。港口鐵路通向首都基多,一條條高速公路將基多和國內其他成市連接起來(lái)。來(lái)自全國各地的香蕉、可可、咖啡、棉花等產(chǎn)品都在這里集散。
港口中文名稱(chēng): | 瓜亞基爾 | 港口英文名稱(chēng): | GUAYAQUIL |
所屬航線(xiàn): | 南美線(xiàn) | 所屬?lài)遥? | ECUADOR |
港口縮寫(xiě): | GYE | 港口代碼: | ECGYL |
海圖號: | 586 | 時(shí)差: | -5:00 |
經(jīng)緯度: | 2°12’0”S,79°52’0”W |
瓜亞基爾瀕臨太平洋瓜亞基爾灣,因位于瓜亞斯河西岸而得名,被稱(chēng)為“太平洋的濱海明珠”,為厄瓜多爾的最大城市和主要海港,是瓜亞斯省首府,也是厄瓜多爾的工業(yè)和漁業(yè)中心。
瓜亞基爾雖靠近赤道,但因瀕臨海灣,海風(fēng)吹拂,涼爽無(wú)比,旅游目的地眾多,是一座享受美好生活的好去處。城市建筑多姿多彩,街道縱橫交錯,布局整齊,主要街道兩旁高層建筑林立,綠蔭如蓋,繁花似錦;街心公園芳草委委,高樓、白云、碧樹(shù)、青天相映成趣,把整個(gè)城市點(diǎn)綴得富麗堂皇。瓜亞基爾擁有幾處西班牙殖民地時(shí)期的建筑,此外,還有幾個(gè)羅馬天主教教堂,大約80%的市民為天主教徒,對于他們而言,天主教徒十分重要。
圣安娜山腳下的拉斯佩尼亞斯區,是瓜亞基爾最吸引游客的地方之一。坐落在該區的圣多明各教堂建于1548年,是全城的第一座教堂。教堂附近有一座現代化的“波哥大”露天劇場(chǎng),里面經(jīng)常舉辦音樂(lè )、戲劇的演出。圣安娜山的一個(gè)臺階上,陳設著(zhù)兩尊古炮,炮口指向前面的瓜亞斯河。當年瓜亞基爾人民曾使用這幾門(mén)大炮,猛烈轟擊溯河而上襲擊該城的海盜。山下有一條名叫駑馬·龐皮略·略納的古老街道,這條狹窄曲折的街道建于殖民時(shí)期,路面上鋪著(zhù)大塊的石板,兩旁的店鋪和住宅古舊而低矮,使人們看到當時(shí)那個(gè)年代的建筑特點(diǎn)。
在中國和厄瓜多爾兩國人民友好往來(lái)的歷史上,瓜亞基爾也起過(guò)重要作用。早在18世紀,中國的服裝、紡織等物品就是通過(guò)瓜亞基爾運往厄瓜多爾各城市的。1978年8月,我國“嘉陵江號”貨輪首次抵達這里。兩國的進(jìn)出口貨物也多是經(jīng)過(guò)瓜亞基爾轉運的。2009年9月23日,瓜亞基爾市與湖北省黃石市建立友好城市關(guān)系。
1822年7月25日,阿根廷民族英雄,南美南部獨立戰爭領(lǐng)導人圣馬丁來(lái)到瓜亞基爾,與南美洲北部的“解放者”、著(zhù)名的委內瑞拉革命領(lǐng)袖、政治家、軍事家、思想家西蒙·玻利瓦爾會(huì )談、會(huì )談的第二天與第三天,是在絕密的情況下進(jìn)行的,沒(méi)有任何第三者參與,只有這兩位享譽(yù)南美的“南北巨子”。因此,會(huì )談內容也只有他們兩個(gè)知道??墒?,會(huì )談結束后,玻利瓦爾未作任何透露,以后也未作任何回憶,而圣馬丁也同樣緘口不言,所以,這次秘密會(huì )談在歷史上留下了一個(gè)永遠解不開(kāi)的謎。
瓜亞基爾由此成為南美洲歷史上重要的一個(gè)地標。
但是,舉世關(guān)注的“南北巨子”會(huì )談是不會(huì )就這樣無(wú)聲無(wú)息地過(guò)去的,人們對會(huì )談內容作了各種猜測 。從會(huì )談前的氣氛看,是和諧、愉快的。圣馬丁到達港口時(shí),玻利瓦爾的兩位助手去迎接,玻利瓦爾在他要居住的賓館歡迎他。在人民的歡呼聲中,兩位巨人緊緊地擁抱到了一起 。
但是,會(huì )談結束后,圣馬丁神情嚴肅,默默地走出了大廳。玻利瓦爾則帶著(zhù)一種神秘的表情,當通宵舞會(huì )在極度歡樂(lè )中進(jìn)行時(shí),圣馬丁卻悄無(wú)聲息地與同行的一位將軍不辭而別,返回了秘魯。
返回秘魯不久,圣馬丁在“第一屆國會(huì )”上,鄭重而嚴肅地宣布辭去國家首腦和軍隊統帥的職務(wù),決定不再擁有任何權力。并取下了他身上象征權力與最高榮譽(yù)的兩色綬帶,真誠地對議會(huì )成員們說(shuō):
而今桂冠布滿(mǎn)了整個(gè)南美洲戰場(chǎng),我的頭顱卻要躲避最后勝利的桂冠!我的心靈從來(lái)沒(méi)有被甜蜜的感情激動(dòng)過(guò),然而今天卻激動(dòng)了我的心!對一個(gè)為人民的自由、民主、幸福而戰的斗士來(lái)說(shuō),勝利的喜悅只能使他更加誠心誠意地成為使人民享有權利的工具……我異常高興地見(jiàn)到了國會(huì )的成立,在這屆國會(huì )上,我辭去我所擁有的一切最高權力!我今天講話(huà)的目的只有一個(gè),那就是,請所有議員先生都不要投我繼續執政的選票!”
所有在場(chǎng)的人都非常吃驚,紛紛勸說(shuō)圣馬丁收回辭呈。但圣馬丁意志堅決,從各個(gè)方面解釋了他辭職的原因。不過(guò),人們隱約感到,最主要的原因仍然是瓜亞基爾會(huì )議,可是,關(guān)于這點(diǎn),圣馬丁只字未提。
夜幕籠罩了大地,一切是這樣的寂靜。也許,圣馬丁的心里也知夜晚這樣寧靜、安詳?因為他這個(gè)時(shí)候正騎在馬上,靜靜地注視著(zhù)萬(wàn)籟俱寂的夜色 。
圣馬丁騎馬悄然無(wú)聲地離開(kāi)了利馬市,又悄悄地坐船來(lái)到智利,隨后離開(kāi)了曾為之奮斗不懈、并付出滿(mǎn)腔熱愛(ài)的祖國。遠赴歐洲,去迎接他窮困潦倒的晚年!
一個(gè)曾為國人無(wú)限敬仰的領(lǐng)袖,何以會(huì )作出如此選擇呢?人們又把目光聚集到了瓜亞基爾會(huì )談上 。
一種說(shuō)法是:在與玻利瓦爾會(huì )談時(shí),雙方在根本問(wèn)題上產(chǎn)生了爭執,玻利瓦爾當時(shí)39歲,血氣方剛,可能對圣馬丁態(tài)度強硬,寸步不讓。而圣馬丁當年44歲,由于32年的戎馬生涯,身體嚴重受損,所以自動(dòng)讓出統帥之位,讓玻利瓦爾獨自率軍掃清殖民殘余勢力 。
另一種說(shuō)法更為世人所公認:“當時(shí)圣馬丁與玻利瓦爾的部隊面臨與殖民軍的“過(guò)渡港之戰”的前夕,圣馬丁所率部隊有許多病員,又因其他原因,使阿根廷、智利政府不能全力支持他,而他迫切希望增援,所以,便在瓜亞基爾與玻利瓦爾會(huì )談,希望得到玻利瓦爾的幫助。如果玻利瓦爾在另一線(xiàn)牽制殖民軍,就有可能取得勝利,否則,圣馬丁以少攻多,勢必會(huì )出現敵我雙方的對峙。這樣的話(huà),就會(huì )延緩拉美獨立的進(jìn)程。結果,經(jīng)過(guò)與玻利瓦爾密談,他明白了兩人之間的分歧,那就是:一山不容二虎。為了南美的未來(lái),為了人民的利益,他痛苦地選擇了放棄權力的做法,而不是等待將來(lái)與玻利瓦爾兵戎相見(jiàn)。
或許,后世歷史學(xué)家看得更清,托馬斯·基朵在他所著(zhù)的《圣馬丁與偉大的史詩(shī)》中寫(xiě)道:“玻利瓦爾對圣馬丁在解放秘魯戰爭中所取得的勝利是不高興的。為了爭奪最后勝利和南美洲的最高權力,玻利瓦爾就會(huì )以大膽的手段,帶領(lǐng)他的部隊與圣馬丁的軍隊爭斗。兩支革命軍火并,圣馬丁認為是‘留在世界上的一件十分丟臉的丑行惡名!’所以他作出了痛苦的抉擇!”
圣馬丁也曾說(shuō)過(guò):“我并不尋求榮譽(yù)”,“我的劍絕不為爭權奪利而出鞘!”只要秘魯和整個(gè)拉丁美洲真正獨立,我“將遠遠地離開(kāi)這里” 。
圣馬丁把自己畢生為之奮斗而取得的,也是南美洲最輝煌的勝利果實(shí)與最高權力、榮譽(yù)主動(dòng)拱手讓與了他的革命伙伴同時(shí)又是對手的玻利瓦爾。所以他受到了全世界許許多多人的贊揚,稱(chēng)他為“一個(gè)在歷史上幾乎無(wú)雙的靈魂”!
世界最年長(cháng)女壽星瑪麗亞·埃絲特·卡波維拉(116歲)也曾生活于瓜亞基爾。
港口詳情 | |
---|---|
港務(wù)局 | Autoridad Portuaria de Guayaquil (APG) |
地址 | Guayaquil Ecuador |
電話(huà) | |
傳真 | |
800電話(huà) | |
UNLOCode | ECGYE |
港口類(lèi)型 | 海港 |
港口尺寸 | 中 |
最大吃水 | 9.75米 |
基本信息 | |
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進(jìn)港的第一個(gè)港口 | |
需要提供預計的到港時(shí)間 | 是 |
公布 | |
航圖 | |
醫療設施 | 是 |
碼頭特征 | |
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碼頭大小 | 小 |
庇護 | 優(yōu)秀 |
最大船只尺寸 | 超過(guò)500英尺長(cháng) |
碼頭類(lèi)別 | 天然河流 |
轉彎區 | |
抓地良好 |
入口限制 | |
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潮汐 | 是 |
高度限制 | |
驟升 | 是 |
其他 | 是 |
水深 | |
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航道 | 31 - 35 英尺 9.4 - 10 米 |
貨運碼頭 | 26 - 30 英尺 7.1 - 9.1 米 |
平均潮 | 2 英尺 |
油堆場(chǎng) | 31 - 35 英尺 9.4 - 10 米 |
引航 | |
---|---|
義務(wù) | 是 |
可用的 | |
適當的 | |
當地協(xié)助 | 是 |
拖船 | |
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協(xié)助 | 是 |
打撈 |
檢疫 | |
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無(wú)疫通行證 | 是 |
其他 | 是 |
除鼠證書(shū) | 是 |
通訊 | |
---|---|
電話(huà) | 是 |
無(wú)線(xiàn)電 | 是 |
空運 | 是 |
電報 | 是 |
無(wú)線(xiàn)電電話(huà) | 是 |
鐵路 | 是 |
裝載卸貨 | |
---|---|
碼頭 | 是 |
地中海停泊(Med-Moor) | |
冰 | |
錨 | 是 |
海灘 |
升降機及起重機 | |
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100噸以上升降機 | |
50-100噸升降機 | 是 |
25-49噸升降機 | |
0-24噸升降機 | |
固定式起重機 | 是 |
流動(dòng)式起重機 | |
浮式起重機 |
港口服務(wù) | |
---|---|
靠岸 | |
電器維修 | |
蒸汽 | |
電力 | |
導航設備 |
補給 | |
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食品 | 是 |
燃油 | 是 |
碼頭 | |
水 | 是 |
柴油 | 是 |
發(fā)動(dòng)機 |
維修,船塢,鐵路及其他服務(wù)業(yè) | |
---|---|
船舶修理 | 有限 |
海洋鐵路大小 | 中 |
消磁 | |
干船塢尺寸 | 中 |
污壓載水 | |
垃圾處理 |