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前所未有中國-巴西航線(xiàn)運費10000美元飆升5倍

據在桑托斯港（Santos）運營(yíng)的進(jìn)口商和航運公司稱(chēng)，中巴航線(xiàn)的海運費飆升，達到了前所未有的每標準箱10000美元。
班輪準班率再創(chuàng )新低全球主干航線(xiàn)綜合準班率跌至30.35%

全球主干航線(xiàn)綜合準班率指數繼連續3個(gè)月下降之后，2020年12月繼續下行，再次刷新自2019年指數始發(fā)以來(lái)的最低紀錄——30.35%，較11月份減少4.64個(gè)百分點(diǎn)。缺箱嚴重、碼頭擁堵、新冠肺炎疫情嚴重及英國“脫歐”談判等因素是造成準班率指數連創(chuàng )歷史新低的主因。
“一箱難求”繼續上演市場(chǎng)何以解“箱愁”？

去年下半年航運市場(chǎng)迅速回暖引發(fā)的集裝箱“一箱難求”的狀況，在今年開(kāi)年之后繼續延續著(zhù)——空箱依然是搶手貨，有人拿著(zhù)一萬(wàn)美元都訂不到集裝箱。1月8日，在上海港（Shanghai）外高橋滬東碼頭，近期碼頭生產(chǎn)都是滿(mǎn)負荷運轉。在堆場(chǎng)，堆放著(zhù)大量集裝箱，里面存放著(zhù)貨物的重箱比空箱數量多出不少。業(yè)內人士認為，空箱短缺、一箱難求的狀況還會(huì )持續一段時(shí)間。
上海港全年集裝箱吞吐量4350萬(wàn)TEU 蟬聯(lián)世界第一

全年集裝箱吞吐量實(shí)現4350萬(wàn)標箱。其中，國際中轉完成超530萬(wàn)標箱，同比增長(cháng)超14%；水水中轉比達到51.6%，同比增長(cháng)約3%……2020年，上海港（Shanghai）收到了一份振奮人心的成績(jì)單——集裝箱年吞吐量連續11年蟬聯(lián)世界第一。
歐洲艙位被搶訂一空!至英國USD1.6萬(wàn) 鹿特丹/勒阿弗爾USD1.05萬(wàn)

各大貨代已展開(kāi)激烈的競價(jià)戰，以確保運往北歐的設備和艙位。據報道，有幾家航運公司已經(jīng)開(kāi)始了第一輪和第二輪招標，出價(jià)最高的投標者才能獲得本月貨物的裝載運輸確保權。
注意！多航線(xiàn)多艘船舶改變航程，上海、寧波、深圳、大連被跳港！

據悉，跳港、航程改變、臨時(shí)取消港口?？空谌〈：?，成為2021年托運人面臨的新挑戰。今年農歷春節航運公司宣布的停航已經(jīng)比往年大幅減少，但是跳港和改變航程的通知卻變多了。
赫伯羅特一船員確診船舶被隔離曾掛靠國內寧波、上海等港口船期恐延誤！

據悉，赫伯羅特（HPL）旗下一艘名為“Prague Express”的集裝箱船，船上有一名船員Covid-19檢查結果呈陽(yáng)性，這使得該船無(wú)法進(jìn)入哥倫比亞的卡塔赫納港（Cartgena）。
一集裝箱船進(jìn)水傾斜緊急求助廈門(mén)港

1月2日16:00 引航站接到船代公司求助;1月2日17:35 引航艇與“華茂369”輪在廈門(mén)港（XIAMEN）外會(huì )合，引航員與船長(cháng)商定引航方案與應急預案;1月2日18:54 “華茂369”輪航至海滄3號泊位，安全靠泊碼頭。
突發(fā)！長(cháng)榮箱船遭遇事故 36個(gè)集裝箱落水 21個(gè)倒塌！曾掛靠青島/上海/寧波港！

突發(fā)！UTC時(shí)間12月30日02：30時(shí)，在日本Shimokushiki-Jima島和九州海岸的東部，于31-21N 129-30E附近，發(fā)現有許多40英尺的集裝箱在海面漂浮。后確認為長(cháng)榮海運（EMC）旗下一艘運力8452TEU名為“EVER LIBERAL”集裝箱船所遺失，共36個(gè)40尺高柜落水。
上海港全年集裝箱吞吐量創(chuàng )新高連續11年蟬聯(lián)世界第一

據中央廣播電視總臺中國之聲《新聞進(jìn)行時(shí)》報道，2020年是上海國際航運中心基本建成之年，在對港口運營(yíng)造成影響的情況下，上海港（Shanghai）集裝箱吞吐量全年逆勢達到4350萬(wàn)TEU（標準箱），再創(chuàng )新高。連續11年蟬聯(lián)世界第一。
上海港首個(gè)船舶大氣污染物監測燈浮投入使用

12月28日，上海航標處在長(cháng)江口北槽深水航道下段水域完成新17號燈浮拋設，此標志著(zhù)上海港（Shanghai）首個(gè)船舶大氣污染物監測燈浮正式投入使用。
"THE Alliance"聯(lián)盟公布2021年航線(xiàn)服務(wù)網(wǎng)絡(luò )

"THE Alliance"聯(lián)盟所屬成員陽(yáng)明海運（YML）、赫伯羅特（HPL）、ONE、及HMM共同攜手優(yōu)化2021年航線(xiàn)服務(wù)，并于12月22日公布2021年航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )架構，航線(xiàn)范疇除涵蓋既有的亞洲、歐洲、北美、中東、紅海以及印度次大陸等地區外，并藉由開(kāi)辟一條嶄新的美東六線(xiàn)（EC6）航線(xiàn)，新增墨西哥灣區服務(wù)范圍，此航線(xiàn)將配置10艘6,500 TEU級貨柜輪，密集串連中國臺灣、香港、華南、華中、韓國及美東墨西哥灣區等地區，為提供覆蓋范圍更廣，航線(xiàn)更綿密的運送服務(wù)?！　?/p>
SV2航線(xiàn)成功首航廣州港南沙港區至海防直航航線(xiàn)增至9條

12月26日，“東雅輪（FAR EAST GRACE）”順利靠泊廣州港（Guangzhou）南沙三期碼頭，中聯(lián)航運越南快線(xiàn)SV2成功首航。南沙至海防直航航線(xiàn)增至9條，南沙港區東南亞航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )進(jìn)一步加強。
東航旗下一二三航空今日開(kāi)航首班ARJ21客座率超九成

民航資源網(wǎng)12月28日消息：12月28日，中國東方航空（MU）今年新成立的一二三航空有限公司（一二三航空）邁出了市場(chǎng)化運營(yíng)國產(chǎn)飛機的標志性一步，其引進(jìn)的首架ARJ21飛機執行MU5159航班，以超過(guò)90%的高客座率正式開(kāi)啟首航之旅。飛機于14:33從上海虹橋機場(chǎng)起飛，飛向北京首都機場(chǎng)。
突發(fā) 馬士基一集裝箱船機艙失火船期將延誤曾掛國內多個(gè)港口...

一波未平，一波又起。2020年真可謂是多事之秋，各種海運事故不斷。海運事故又接踵而來(lái)了....據葡萄牙海事局稱(chēng)，12月26日早晨，馬士基（MSK）旗下13600TEU集裝箱船“MAERSK ELBA”在葡萄牙南部沿海海域，機艙內突然失火?！?/p>
ZIM澳大利亞航線(xiàn)CAX航線(xiàn)正式開(kāi)通

據廈門(mén)日報報道 12月29日，隨著(zhù)“金星布萊特”輪順利靠泊廈門(mén)港海天碼頭，以星航運（ZIM）澳大利亞航線(xiàn)CAX（China Australia Express，中澳快線(xiàn)）正式開(kāi)通。
270萬(wàn)標箱！中谷物流在上海港集裝箱吞吐量創(chuàng )新高

12月25日，上港集團宜東分公司2020年430萬(wàn)標箱總結大會(huì )暨中谷物流-上海港（Shanghai）2020年270萬(wàn)標箱慶典儀式，在張華浜碼頭舉行。
地中海航運推出全新大洋洲航線(xiàn)

地中海航運（MSC）12月23日宣布，為了迎合中國至大洋洲市場(chǎng)旺盛的運輸需求，將于2020年12月底開(kāi)始，推出全新的Panda航線(xiàn)。
寧波舟山港年集裝箱吞吐量首超“2800萬(wàn)”TEU

12月21日凌晨，隨著(zhù)寧波舟山港（Ningbo）調度指揮中心大屏幕上的集裝箱實(shí)時(shí)生產(chǎn)數據跳過(guò)“28,000,000標準箱”，寧波舟山港年集裝箱吞吐量首次突破2800萬(wàn)標準箱，再創(chuàng )新高。
集裝箱船緊缺承運人以多用途船來(lái)“救急”

集裝箱運力緊缺問(wèn)題更加凸顯，班輪公司無(wú)法在現有條件下滿(mǎn)足全球貨運需求。在此非常時(shí)期，市場(chǎng)出現一種特殊現象，即承運人正通過(guò)租賃多用途船適應貨運需求。