近日,國際航空運輸評級組織Skytrax評選出了2021年度全球最佳機場(chǎng)排名。新加坡樟宜機場(chǎng)(SIN)在蟬聯(lián)全球最佳機場(chǎng)桂冠近十年之后,首次失去排行榜第一名的位置,位居第三。而多年來(lái)排名不斷攀升的卡塔爾多哈哈馬德國際機場(chǎng)(DOH)從去年排名第三上升至今年全球第一。香港國際機場(chǎng)(HKG)的排名繼續下跌,從去年的第六名下跌到了今年的第十名。
據外媒報道,卡塔爾航空(QR)宣布停飛13架空客A350客機,原因是機身“加速退化”??ㄋ柡娇张c空客在這一問(wèn)題上長(cháng)達數月的爭執進(jìn)一步升級??ê接诮衲瓿醢l(fā)現機身蒙皮老化過(guò)快問(wèn)題。當時(shí),卡航一架4年機齡的A350送往愛(ài)爾蘭噴涂2022年世界杯彩繪。在褪除原來(lái)的涂裝后,發(fā)現機身蒙皮上過(guò)早地出現了老化跡象。
日前,中國南方航空(CZ)與國際航空運輸協(xié)會(huì )(IATA),正式簽署國際航協(xié)旅行通行證應用程序測試協(xié)議,成為中國大陸地區首家參與國際航協(xié)旅行通行證測試的航空公司。
卡塔爾航空(QR)在創(chuàng )新、安全和服務(wù)方面繼續樹(shù)立業(yè)界典范,成為全球首家在國際航空運輸協(xié)會(huì )(IATA)“旅行通行證”(Travel Pass)應用程序中試用新冠疫苗接種驗證功能的航司。隨著(zhù)越來(lái)越多的旅客重新踏上旅程,卡塔爾航空繼續致力于減少旅行證明材料,為乘客提供更安全、更順暢的無(wú)接觸式出行體驗。
民航資源網(wǎng)5月27日消息:卡塔爾航空(QR)10架A380機隊的未來(lái)一直很受關(guān)注,昨日卡塔爾航空CEO Akbar Al Baker在接受Simple Flying采訪(fǎng)時(shí)承認,購買(mǎi)A380可能是該航空公司犯下的最大錯誤。
卡塔爾航空(QR)今日宣布自2021年4月15日起開(kāi)通從深圳蛇口碼頭直達香港國際機場(chǎng)(HKG)海天客運碼頭(SkyPier)的??湛齑D駁服務(wù),旨在為全球最具發(fā)展活力的區域之一——粵港澳大灣區的乘客提供??章?lián)運無(wú)縫銜接式體驗,本地乘客可經(jīng)由香港這座“亞洲國際都會(huì )”輕松飛往卡塔爾航空的全球目的地。
作為全球最大的777F運營(yíng)商之一,卡塔爾航空(QR)希望波音777X也能有貨運版本。
民航資源網(wǎng)4月6日消息:卡塔爾航空(QR)于今日執行世界上首個(gè)“全疫苗接種”特別航班,通過(guò)這一業(yè)界率先之舉繼續助力全球航空業(yè)復蘇。該航班僅搭載接種新冠疫苗的機組人員和乘客,乘客在辦理登機手續時(shí)也由接種疫苗的工作人員提供服務(wù)。
卡塔爾航空(QR)近日發(fā)布夏航季航班規劃,預計在國際航協(xié)(IATA)2021年夏航季出行高峰期間每周運營(yíng)1200多個(gè)航班,飛往全球140多個(gè)目的地??ㄋ柡娇赵谝咔槠陂g始終保持穩定有序的航班運行,不斷恢復全球航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )的同時(shí)憑借其在安全、創(chuàng )新和客戶(hù)體驗方面的好評,穩居國際領(lǐng)先航司地位。
據simpleflying網(wǎng)站3月11日報道,卡塔爾航空(QR)宣布,從3月11日開(kāi)始在多哈-伊斯坦布爾的航線(xiàn)上,使用國際航空運輸協(xié)會(huì )(IATA)的“旅行通行證”。
卡塔爾航空(QR)今日宣布與阿里巴巴旗下的螞蟻集團達成一項新的戰略合作,為中國乘客引入備受歡迎的花唄分期支付方式,以此進(jìn)一步踐行其致力于為乘客打造更加靈活、便利的預訂體驗的承諾。
民航資源網(wǎng)3月9日消息:據雅虎新聞報道,新加坡航空(SQ)3月8日表示,將于下周開(kāi)始試用IATA Travel Pass,由此成為世界第一家試行這款應用的航司。這款由國際航空運輸協(xié)會(huì )(IATA)開(kāi)發(fā)的應用程序將存儲乘客健康信息,包括他們是否進(jìn)行了新冠檢測或疫苗接種,以便在邊境重新開(kāi)放時(shí)簡(jiǎn)化旅行流程。
國際航空運輸協(xié)會(huì )(IATA,以下簡(jiǎn)稱(chēng)“國際航協(xié)”)呼吁各國政府與航空運輸業(yè)合作制定計劃,在新冠肺炎疫情相對可控時(shí),安全重建民眾、企業(yè)與經(jīng)濟的互連。這一重要合作的首要目標是加速建立全球疫苗接種和病毒檢測認證標準。
卡塔爾航空公司(QR)于近日恢復了每日一班飛往沙特阿拉伯王國首都利雅得的航班。多哈至利雅得的QR1164次航班于1月11日當地時(shí)間13:45從哈馬德國際機場(chǎng)(DOH)起飛,并于15:10安全降落在哈立德國王國際機場(chǎng)(RUH)??ㄋ柡娇帐讉€(gè)利雅得復航航班由空客A350-1000機型執行。
據Simple Flying報道,Cirium發(fā)布的數據顯示,COVID-19對航空業(yè)的沖擊已抵消了全球航空業(yè)21年的增長(cháng)。今年,全球航司運營(yíng)的航班比2019年減少了49%,客運量下降了67%。Cirium表示,2020年僅有1680萬(wàn)航班運營(yíng),這是自1999年以來(lái)的最低數字。
12月24日,中國南方航空(CZ)與卡塔爾航空(QR)正式在廣州—多哈航線(xiàn)實(shí)施代碼共享合作。
卡塔爾航空(QR)近日發(fā)布2020年冬季航班計劃,根據全球旅客及貨物運輸需求及各國不斷放寬的旅行限制,其計劃在年底前將全球航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )拓展至120多個(gè)目的地,并于12月15日全新開(kāi)通每周四班的舊金山(SFO)航線(xiàn)。作為其2020年新開(kāi)通的第五個(gè)航點(diǎn),舊金山航線(xiàn)將由先進(jìn)空客A350-900執飛,該機型可提供36個(gè)屢獲殊榮的Qsuite商務(wù)艙座位,以及247個(gè)舒適經(jīng)濟艙座位。
卡塔爾航空(QR)9月27日宣布,公司2019至2020財年(截至2020年3月)虧損了70億卡塔爾里亞爾(約合19.2億美元)。
卡塔爾航空(QR)近日迎來(lái)了第100架配備“超級Wi-Fi”高速網(wǎng)絡(luò )的飛機,更多乘客在搭乘航班時(shí)將享受到升級的空地互聯(lián)體驗,在三萬(wàn)英尺的高空也可便捷地與家人、朋友、同事保持聯(lián)系。第100架配備機上高速網(wǎng)絡(luò )飛機的到來(lái),也標志卡塔爾航空將擁有亞洲規模最大的高速網(wǎng)絡(luò )機隊。
卡塔爾航空(QR)已于7月29日恢復每周三班飛往赫爾辛基(HEL)的航線(xiàn),成為海灣地區唯一一家通航北歐四國首都的航空公司。赫爾辛基航班恢復后,卡塔爾航空每周運營(yíng)的北歐地區航班頻率將提升至22班,包括每日一班的奧斯陸(OSL)、斯德哥爾摩(ARN)航線(xiàn),以及每周五班的哥本哈根(CPH)航線(xiàn)。