據悉,悉尼的空集裝箱儲存區已經(jīng)滿(mǎn)了,這進(jìn)一步阻礙了澳大利亞本早已緊張的供應鏈。自7月以來(lái),惡劣的天氣,船期變更和港口的罷工行動(dòng)都加劇了澳大利亞港口的擁堵?tīng)顩r 。
近日,長(cháng)榮海運(EMC)“凱恒”輪順利靠泊大連港(Dalian)集裝箱碼頭13號泊位,標志著(zhù)長(cháng)榮東南亞集裝箱航線(xiàn)正式在大連口岸開(kāi)通運營(yíng),成為遼港集團今年新增的第7條東南亞航線(xiàn)。
據Seatrade Maritime報道稱(chēng),印度政府正在研究一項提議,將印度最繁忙的港口城市孟德拉的一個(gè)集裝箱碼頭的部分所有權轉讓給招商局集團。
9月16日,在長(cháng)三角城市經(jīng)濟協(xié)調會(huì )第二十次全體會(huì )議上,連云港港口控股集團有限公司、上海國際港務(wù)(集團)股份有限公司簽署戰略合作框架協(xié)議。
日本船公司ONE將推出一項直接連接日本和中國到越南胡志明市的新航線(xiàn)服務(wù)。
9月15日,記者從鹽田國際集裝箱碼頭有限公司(Yantian)獲悉,該公司8月創(chuàng )下單月吞吐量超142萬(wàn)標箱的新紀錄,也創(chuàng )下了全球單一碼頭單月吞吐量新紀錄,吞吐量增幅連續3個(gè)月居同行前列。
據船公司赫伯羅特(HPL)的公告稱(chēng),9月11日,ONE 旗下一艘名為“ONE COSMOS”的集裝箱船,因遭遇了惡劣天氣,造成船上集裝箱堆垛出現倒塌事故。
8月,從中國發(fā)往美國的集裝箱數量同比增長(cháng)19%,達到106萬(wàn)8257個(gè)(按20英尺集裝箱計算),占全亞洲發(fā)往美國集裝箱數量的63.4%。
作為韓國海運業(yè)振興計劃的重要組成部分,HMM(原現代商船)最后一艘24000TEU超大型集裝箱船“HMM St. Petersburg”號交付運營(yíng),此標志著(zhù)HMM總計12艘全球最大集裝箱船建造項目圓滿(mǎn)收官。
8月份,全球9條主干航線(xiàn)綜合準班率為52.8%,環(huán)比下降16.6%,其中,到離港和收發(fā)貨準班率,分別為52.85%和52.74%,較7月份分別減少14.21個(gè)和18.99個(gè)百分點(diǎn)。
新冠肺炎疫情持續蔓延,多國確診病例呈上升趨勢。聯(lián)大11日通過(guò)決議,敦促會(huì )員國通過(guò)加強國際合作與團結互助應對疫情。9月9日,中央財經(jīng)委召開(kāi)第八次會(huì )議強調統籌推進(jìn)現代流通體系建設,為構建新發(fā)展格局提供有力支撐。9月上旬,我會(huì )監測沿海主要樞紐港口貨物吞吐量同比增長(cháng)9.0%,其中外貿貨物吞吐量同比增長(cháng)16.5%;長(cháng)江樞紐港口吞吐量同比回落10.4%。
9月14日, 上海港—唐山港集裝箱班輪航線(xiàn)成功首航。該航線(xiàn)是由上港集團錦江公司和唐山港合德海運有限公司,以?xún)韧赓Q同船運輸形式合作運營(yíng),為加強上海港(Shanghai)與唐山港(Tangshan)的海上貿易聯(lián)動(dòng)發(fā)展,助力上海國際航運中心建設,進(jìn)一步發(fā)揮上海樞紐港的輻射能力起到積極作用。
據外媒報道,當地時(shí)間9月13日上午,世界上最大的船舶之一,23756 TEU的集裝箱船MSC MIA號在離開(kāi)西班牙瓦倫西亞港(VALENCIA)集裝箱碼頭時(shí)撞上岸橋,一臺岸橋倒塌,岸橋操作員受傷并入院。截至當地時(shí)間9月13日下午13時(shí),MSC MIA號仍錨定在瓦倫西亞外部錨地,其下一個(gè)原定??扛蹫橐獯罄腉ioia Tauro港。
據網(wǎng)上目前盛傳的消息,有關(guān)部門(mén)已對涉及美線(xiàn)的所有船公司進(jìn)行了約談。經(jīng)多方人士確認,同時(shí)主要的幾家船公司也證實(shí):面對近期美線(xiàn)運費高漲,相關(guān)部門(mén)要求船公司對其運價(jià)進(jìn)行備案進(jìn)一步規范收費行為;同時(shí)完善運力、航線(xiàn)和班期的備案。
隨著(zhù)長(cháng)榮海運(EMC)“凱恒”輪9月12日順利靠泊大連港(Dalian)集裝箱碼頭,標志著(zhù)長(cháng)榮KTP東南亞航線(xiàn)正式運營(yíng)。至此,大連口岸東南亞集裝箱航線(xiàn)增至19條。
9月12日凌晨5時(shí)許,PIL旗下一艘運力4250 TEU名為“KOTA LAZIM”的集裝箱船正在從中國上海(Shanghai)洋山港前往墨西哥曼薩尼約港(Manzanllo)的途中,一名中國籍大副落海。
9月11日,記者從太倉海事局獲悉,2020年8月份太倉港(Taicang)集裝箱吞吐量一舉創(chuàng )下三項歷史新高。
新加坡籍船公司運達航運為積極強化東南亞航線(xiàn)布局,并持續深耕區域航線(xiàn),提供高效率海運服務(wù)。近日收購了舟山長(cháng)宏國際2艘1,756TEU集裝箱船舶。船舶總長(cháng)170米、型寬28米、型深14.2米、設計吃水9.5米,入級DNV GL,該設計適合于東南亞地區等淺吃水港口,有利于做更彈性之航線(xiàn)配置規劃。
9月9日,2020“絲路海運”國際合作論壇在廈門(mén)舉行。論壇以“絲路海運:高質(zhì)量發(fā)展之路”為主題,圍繞“共商港航合作、共建絲路通道、共享經(jīng)貿繁榮”開(kāi)展各種活動(dòng)。馬士基(中國)有限公司總裁彥辭先生(Jens Eskelund))出席論壇并發(fā)表主題演講。
近日,中國科學(xué)院預測科學(xué)研究中心在北京發(fā)布《2020年全球Top20集裝箱港口預測報告》。該報告對2020年全球TOP20港口集裝箱吞吐量及其排名進(jìn)行預測和分析。