20GP
40GP
40HQ
備注
附加費
費用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
---|---|---|---|---|---|---|---|
碼頭處理費 | RMB | 620.0 | 930.0 | 930.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
艙單費 | RMB | 50.0 | |||||
文件費 | RMB | 450.0 | |||||
電放費 | RMB | 300.0 | |||||
集裝箱交接單(打單費) | RMB | 50.0 | 50.0 | 50.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
低硫燃油附加費 | USD | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
訂艙費 | RMB | 250.0 | 370.0 | 370.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
重量驗證費 | RMB | 15.0 | 15.0 | 15.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
長(cháng)榮集團始于長(cháng)榮海運公司(LSE:EGMD; TWSE:2603)是一個(gè)全球性集裝箱貨運船公司??偛吭O在中國臺灣桃園市蘆竹區。它的主要貿易路線(xiàn)是:遠東至北美,中美洲和加勒比地區; 遠東至北歐和地中海東部; 歐洲到北美東海岸的; 遠東至澳大利亞,毛里求斯,南非和南美; 以及亞洲區內服務(wù)連接端口,亞洲到中東,波...
7月10日,交通運輸部水運局副局長(cháng)易繼勇就中國2018年上半年水運經(jīng)濟運行情況表示,今年上半年,我國主要港口(上海港,寧波港,深圳港,廣州港,青島港)等運輸生產(chǎn)運行平穩,港口貨物吞吐量和外貿貨物吞吐量保持增長(cháng),集裝箱吞吐量較快增長(cháng)。
2015年拉丁美洲和加勒比海地區港口共處理4800萬(wàn)TEU,前20名港口處理3250萬(wàn)TEU,占全年總量的67.7%左右,集裝箱貨物通過(guò)拉丁美洲和加勒比港口在2015年增長(cháng)了1.7%。
據德魯里消息表示,隨著(zhù)中遠海運聯(lián)合長(cháng)榮海運、陽(yáng)明海運進(jìn)軍歐地航線(xiàn),馬士基的霸主雄心或將受到來(lái)自東方對手的巨大挑戰。