UpdateTime：2015/11/30 10:34:43

全球500teu規模以上閑置集裝箱運力上升至120萬(wàn)teu，并將有更多船舶會(huì )在接下去的數周內加入這一隊伍。

Alphaliner表示，全球500teu規模以上閑置集裝箱運力上升至120萬(wàn)teu，并將有更多船舶會(huì )在接下去的數周內加入這一隊伍。截至11月16日，共有306艘總計124萬(wàn)teu運力閑置，相比兩周前上升6.3%，僅比2009年12月高峰時(shí)的152萬(wàn)teu閑置少了28萬(wàn)teu。

由于7,500teu以上的閑置船數量上升，閑置船的平均船型達到新高的4,050teu?？傆?0艘7,900至18,300teu，共43.4萬(wàn)teu船舶閑置。其中只有6艘是退租船，另外34艘都是承運人自有或租賃船。絕大多數船舶閑置是由于航次取消，以及承運人自9月以來(lái)在亞歐航線(xiàn)取消服務(wù)，并預計在接下來(lái)的2-5個(gè)月內都不會(huì )恢復。

而疲弱的環(huán)境也將延長(cháng)這些船無(wú)事可做的時(shí)間，上周就又有兩艘巴拿馬型船在菲律賓錨泊，加入另五艘5,300-5,900teu已經(jīng)在這一區域閑置的船舶隊伍。而Alphaliner也表示，租船市場(chǎng)在現在基本面繼續惡化的情況下，也仍將繼續慘淡。

Alphaliner表示，全球500teu規模以上閑置集裝箱運力上升至120萬(wàn)teu，并將有更多船舶會(huì )在接下去的數周內加入這一隊伍。截至11月16日，共有306艘總計124萬(wàn)teu運力閑置，相比兩周前上升6.3%，僅比2009年12月高峰時(shí)的152萬(wàn)teu閑置少了28萬(wàn)teu。

由于7,500teu以上的閑置船數量上升，閑置船的平均船型達到新高的4,050teu?？傆?0艘7,900至18,300teu，共43.4萬(wàn)teu船舶閑置。其中只有6艘是退租船，另外34艘都是承運人自有或租賃船。絕大多數船舶閑置是由于航次取消，以及承運人自9月以來(lái)在亞歐航線(xiàn)取消服務(wù)，并預計在接下來(lái)的2-5個(gè)月內都不會(huì )恢復。

而疲弱的環(huán)境也將延長(cháng)這些船無(wú)事可做的時(shí)間，上周就又有兩艘巴拿馬型船在菲律賓錨泊，加入另五艘5,300-5,900teu已經(jīng)在這一區域閑置的船舶隊伍。而Alphaliner也表示，租船市場(chǎng)在現在基本面繼續惡化的情況下，也仍將繼續慘淡。