UpdateTime：2016/8/8 17:44:47

8月5日下午，中遠航運(COSCO)“天禧輪”裝載著(zhù)29200噸紙漿，將從芬蘭科特卡港啟航回國，作為航行北極“永盛+”項目的一部分，“天禧輪”計劃取道北極東北航道，這也是繼"永盛輪“、"夏之遠6輪”之后第三艘航行此航道的公司船舶。

"天禧輪"此次貨載，也是近年來(lái)中遠航運(COSCO)自營(yíng)船舶從歐洲回程首次運載紙漿貨物，顯示公司在歐洲區域的服務(wù)能力得到了標志性的提升，體現出公司通過(guò)實(shí)施精準營(yíng)銷(xiāo)、平衡營(yíng)銷(xiāo)，回程貨開(kāi)發(fā)取得了成果。

公司韓國敏總經(jīng)理對此次貨載和航行高度重視，利用在芬蘭舉辦中遠航運(COSCO)芬蘭區域客戶(hù)推介會(huì )的間隙，7月29日專(zhuān)門(mén)委托人員送去慰問(wèn)品對該輪表示慰問(wèn)。

"天禧輪“此次穿越北極東北航道回國，也是該公司第一艘利用冰區航行窗口期實(shí)施單航次西行該航道的船舶，中遠航運(COSCO)航行北極“永盛+”計劃得到了進(jìn)一步推進(jìn)?！坝朗?”計劃，即“北極航運先鋒”永盛輪繼續采用“北極往返”的形式航行，公司另有多艘船舶利用冰區航行窗口期實(shí)施單航次單向航行，進(jìn)一步擴大北極東北航道商業(yè)化運營(yíng)的規模，為建立北極航行常態(tài)化運營(yíng)模式，為客戶(hù)提供更多、更優(yōu)、更快捷的航線(xiàn)選擇打下了堅實(shí)的基礎。7月16日、7月27日，永盛輪、夏之遠6輪已先后從國內啟程展開(kāi)北極之旅。

近年來(lái)，世界紙漿出口貿易量呈上升態(tài)勢，中遠航運(COSCO)加大市場(chǎng)開(kāi)拓力度，積極進(jìn)軍紙漿運輸市場(chǎng)，向紙漿客戶(hù)開(kāi)展針對性的營(yíng)銷(xiāo)，成功簽訂數個(gè)大型紙漿COA運輸合同。公司也在硬件上不斷滿(mǎn)足客戶(hù)需求，隨著(zhù)新造船舶的陸續下水，公司船舶對紙漿的適貨性不斷增強。此次執行項目的”天禧輪"具有大艙口，其貨艙艙型方正，為箱型貨艙，且配備最大抬吊能力達200噸的吊桿，非常適合運輸紙漿貨物。

8月2日下午，芬蘭紙漿客戶(hù)在公司人員陪同下視察了正在裝載紙漿的"天禧輪“?？蛻?hù)參觀(guān)了"天禧輪"的會(huì )議室、船員生活區，對天禧輪干凈整潔的生活環(huán)境和船員的精神面貌大加贊賞。在會(huì )議室，船長(cháng)吳慧輝向客人詳細介紹了公司的管理方針、服務(wù)宗旨、船舶規范、適貨能力、設備性能、船員團隊等情況，向客人介紹了公司的船隊實(shí)力、優(yōu)質(zhì)服務(wù)以及“天”字號系列船舶的特點(diǎn)和承載能力，客戶(hù)對中遠航運(COSCO)的雄厚實(shí)力給予了高度肯定。