UpdateTime：2019/10/28 10:48:53

據有關(guān)的消息，2019年10月25日，波羅的海綜合運價(jià)指數(BDI)報1801點(diǎn)，較前一交易日上漲16點(diǎn)。

10月25日波羅的海海岬型船運價(jià)指數(BCI)報3009點(diǎn)，較前一交易日上漲83點(diǎn)(2.84%)。連續上漲2日，累計4.73%。海岬型船平均租金水平(CAPESIZE)報24945美元/天，較上一交易日上漲833美元(3.45%)。連續上漲2日，累計5.08%。該型船舶噸位在8萬(wàn)噸以上，主運貨物為焦煤、燃煤、鐵礦砂、磷礦石、鋁礬土等工業(yè)原料。

10月25日波羅的海巴拿馬型船運價(jià)指數(BPI)報1695點(diǎn)，較前一交易日下跌53點(diǎn)(3.03%)。連續下跌3日，累計5.57%。巴拿馬型平均租金水平(PANAMAX)報13596美元/天，較上一交易日下跌416美元(2.97%)。連續下跌3日，累計5.50%。該型船舶噸位為5~8萬(wàn)噸，運貨物為民生物資及谷物等大宗物資。

10月25日波羅的海靈便型船運價(jià)指數(BHSI)報631點(diǎn)，較前一交易日下跌6點(diǎn)(0.94%)。連續下跌3日，累計2.32%。靈便型船平均租金水平(HANDYSIZE)報9146美元/天，較上一交易日下跌76美元(0.82%)。連續下跌3日，累計2.18%。該型船舶噸位通常在4~5噸。

10月25日波羅的海超靈便型船運價(jià)指數(BSI)報1187點(diǎn)，較前一交易日下跌13點(diǎn)(1.08%)。連續下跌3日，累計2.47%。超靈便型船平均租金水平(SUPRAMAX)報13178美元/天，較上一交易日下跌155美元(1.16%)。連續下跌3日，累計2.61%。該型船舶噸位通常在4噸以下。

關(guān)于 BDI

BDI全稱(chēng)波羅的海綜合運價(jià)指數(Baltic Dry Index)，由幾條主要航線(xiàn)的即期運費加權計算而成BDI由倫敦波羅的海交易所(Baltic Exchange)發(fā)布，歷史可追溯至1744年倫敦金融區的弗吉尼亞和巴爾蒂克咖啡館。 每個(gè)工作日，交易所都會(huì )向世界各地的經(jīng)紀人詢(xún)問(wèn)各個(gè)航運線(xiàn)路的預定價(jià)格。指數變量包含諸如船的類(lèi)型和速度以及航程的變量。