UpdateTime：2020/11/12 11:24:46

據悉，深陷財務(wù)困境的新加坡集裝箱運輸公司太平船務(wù)(PIL)正在努力與債權人和投資者達成一項全面的救援計劃。

據PIL稱(chēng)，公司與貸款機構、咨詢(xún)公司以及新加坡國有投資基金淡馬錫控股旗下的Heliconia資本管理公司制定了一份“全面重組計劃”。

PIL已經(jīng)與Heliconia Capital Management進(jìn)行了數月的談判，試圖達成新的財務(wù)方案，以幫助公司擺脫財務(wù)困境。

PIL董事長(cháng)SS Teo表示：“隨著(zhù)我們與貸款人、金融財務(wù)顧問(wèn)、法律顧問(wèn)和Heliconia Capital Management制定完成全面的財務(wù)重塑計劃，我們昨天正式向法院遞交財務(wù)整理協(xié)議 (Scheme of Arrangement)申請?！?

“對于太平船務(wù)整個(gè)財務(wù)重塑計劃而言，這是一個(gè)重要里程碑，將確保集團可持續發(fā)展和長(cháng)期成功?！?

他補充說(shuō)：“這是自然而然的過(guò)程，這將為我們的債權人，票據持有人，銀行和其他利益相關(guān)方提供保證，確保他們的利益得到公平和透明的方式對待?！?

這項新推出的計劃使太平船務(wù)可以在不受任何干擾的情況下維持其運營(yíng)。

SS Teo表示，這項重組計劃更為新投資者進(jìn)一步注資做好準備，如果整個(gè)財務(wù)重塑計劃順利實(shí)施，隨著(zhù)近期航運業(yè)的復蘇，將可以進(jìn)一步改善太平船務(wù)的財務(wù)狀況，穩健發(fā)展。這對太平船務(wù)和所有利益相關(guān)者而言都是利好消息。

據統計，截至2019年6月30日，太平船務(wù)的總債務(wù)已超過(guò)39億美元。

根據Alphaliner的資料顯示，PIL是全球第12大集裝箱航運公司。據不完全統計，從去年12月至今，太平船務(wù)已出售了超過(guò)10艘集裝箱船。

一直努力改善財務(wù)狀況的太平船務(wù)，日前再出售兩艘集裝箱船。

據了解，韓國太榮商船(Taiyoung Shipping)購買(mǎi)了其中一艘船舶，為2004年建造的756TEU的“Kota Tabah”輪，并將其重新命名為“泰仁川”(TY Incheon)。雖然沒(méi)有披露船舶價(jià)格，但根據船舶評估，這艘船價(jià)值約245萬(wàn)美元。

被出售的另一艘船舶，是2003年建造的2607TEU的“Kota Gunawan”輪，被以460萬(wàn)美元的價(jià)格，賣(mài)給了一家中東企業(yè)。

就在今年9月，太平船務(wù)剛出售了3艘集裝箱船，分別為1728TEU的“Kota Jasa”輪、2607TEU的“Kota Ganteng”輪和4253TEU的“Kota Laju”輪，分別建造于2001年、2002年和2005年。

作為重組過(guò)程的一部分，PIL還將幾艘船退還給了船東Seaspan，而這些船現在已與其他船公司簽約。