UpdateTime：2018/9/18 11:23:37

中美貿易戰升溫為世界經(jīng)濟帶來(lái)不明朗因素，寧波舟山港董秘蔣偉表示，正密切關(guān)注中美貿易戰進(jìn)展，從2018年上半年的數據看，公司取得了營(yíng)業(yè)收入和利潤的雙位數的增長(cháng)，影響并不明顯。而下半年國際貿易情況復雜，變量會(huì )增加，但目前公司董事會(huì )并未調低相關(guān)年初制定的指標。他說(shuō)，公司將通過(guò)深化拓展“一帶一路”、推進(jìn)一體化、深挖“水水中轉”區位優(yōu)勢，提高集裝箱服務(wù)水平等多重舉措應對貿易戰。

截至2018年8月，寧波舟山港已與100多個(gè)國家和地區的600多個(gè)港口架起貿易通道，開(kāi)辟集裝箱航道254條。從航線(xiàn)分布看，內地港口的美國航線(xiàn)主要集中在上海、深圳、廈門(mén)、寧波等地?！懊罇|、美西是寧波舟山港傳統貨運量集中的線(xiàn)路，大概占到總箱量的15%，因為相關(guān)的征稅貨種還沒(méi)有確認，有些征稅貨種不一定從浙江進(jìn)入?！笔Y偉表示，相信通過(guò)努力會(huì )降低影響。

上半年?yáng)|南亞航線(xiàn)增15%

目前，寧波舟山港已在加大加密通往“一帶一路”沿線(xiàn)歐洲和東南亞國家集裝箱的航線(xiàn)航班。2013年提出“一帶一路”戰略至今，東南亞航線(xiàn)增長(cháng)50%左右，箱量翻倍。今年上半年，東南亞航線(xiàn)保持了15%的增長(cháng)。

此外，蔣偉還表示，義烏小商品的圣誕訂單總體正常有序，沒(méi)有受到貿易戰特別影響。今年上半年，義烏陸港集裝箱作業(yè)量完成了37.3萬(wàn)標箱，同比增長(cháng)6.3%。隨著(zhù)甬金鐵路的建設，將大大紓緩甬金高速密集的集裝箱貨運，義烏小商品的無(wú)水港輸運能力將大大提升。

全面覆蓋“一帶一路”國家港口

蔣偉說(shuō)，“寧波舟山港正努力打造‘一帶一路’的最佳結合點(diǎn)。自寧波舟山港實(shí)質(zhì)性一體化進(jìn)程按下‘開(kāi)啟鍵’，我們的‘朋友圈’越擴越大。目前，寧波舟山港已與‘一帶一路’沿線(xiàn)近20個(gè)港口締結友好港，開(kāi)辟‘一帶一路’航線(xiàn)近90條，全年航班升至5000班，已全部覆蓋‘一帶一路’國家港口?！粠б宦贰桨鄶?，相較于2013年的每年3650班，現在每年5000班，增加了37%?！粠б宦贰b箱量2013年753萬(wàn)箱，現在1000萬(wàn)箱，占寧波舟山港集裝箱總箱量的40%?！?

寧波舟山港目前已是中國南方海鐵聯(lián)運第一大港。2013年海鐵聯(lián)運班列4條，2018年12條。2013年通過(guò)海鐵聯(lián)運覆蓋城市14個(gè)，目前已達42個(gè)城市。去年，海鐵聯(lián)運的箱量達到40萬(wàn)標準箱，同比增60%，年底有望突破60萬(wàn)標箱。通過(guò)海鐵聯(lián)運，寧波舟山港目前已經(jīng)延伸到了國內的西藏、新疆地區，并到達中亞、北亞和東歐國家。今年上半年，海鐵聯(lián)運項目增幅在45%左右。

2017年，寧波舟山港成為全球首個(gè)年貨物吞吐量超10億噸大港。據官方統計，今年上半年寧波舟山港集裝箱量位列全國第二?！拔覀冇媱澋?022年集裝箱吞吐量從去年的2,460萬(wàn)升到3,000萬(wàn)標準箱，成為全球一流深水樞紐港、全球一流大宗商品倉儲中轉貿易基地，并將建成糧食集散中心、礦石分撥中心和燃料油加注貿易中心?！?

集裝箱吞吐量增幅冠全球

已在港口服務(wù)30年的蔣偉表示，寧波舟山港集裝箱業(yè)務(wù)起步晚，但發(fā)展快。1984年，寧波港年處理543標準箱;現在是每天處理集裝箱7萬(wàn)標準箱。2015年，寧波舟山港集裝箱突破2,000萬(wàn)標準箱，超越了香港;2016年，實(shí)現集裝箱吞吐量2,156萬(wàn)標準箱，增幅位居全球十大港口第一位;2017年保持14%的增長(cháng)速度，增幅居全球十大港口第一，遠洋干線(xiàn)完成的箱量占總箱量的接近63%。

據寧波港中報顯示，今年上半年寧波舟山港集裝箱吞吐量完成1,402萬(wàn)標箱，同比增長(cháng)7.4%，增幅高于沿海港口平均水平。航線(xiàn)航班穩定增加，航線(xiàn)總數達249條，比去年底新增6條。

長(cháng)三角外貿助推港口發(fā)展

長(cháng)三角依靠上海港和寧波舟山港兩大深水良港，兩者均位于長(cháng)江出?？?，非常有利于廣闊腹地內以制造業(yè)為主導產(chǎn)業(yè)的城市以低運輸成本將產(chǎn)品外運，參與全球貿易，長(cháng)三角也是跨境電商發(fā)展最迅猛的區域。據統計，2018上半年內地貨物貿易進(jìn)出口總值14.12萬(wàn)億元(人民幣，下同)，比去年同期增長(cháng)7.9%。其中貿易總額超過(guò)萬(wàn)億元的有5個(gè)省市，分別為廣東省、江蘇省、上海市、浙江省和北京市，合計進(jìn)出口總額達9.52萬(wàn)億元，占全國貨物進(jìn)出口總額的67.5%。其中位于長(cháng)三角的江蘇省總量達到20,460億元，增速9.4%;上海16,161億元，增速3.8%;浙江13,330億元，增速8.5%。

寧波舟山港加大力度拓“一帶一路” 積極應對中美貿易戰

面對長(cháng)三角全球貿易的迅猛發(fā)展，浙江省已率先完成港口整合，目前寧波舟山港股份可以統籌全省沿海的港口資源。蔣偉表示，一體化實(shí)現了人員、資產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)上合并的資源整合，消除惡性競爭和同業(yè)競爭，并對現有資產(chǎn)進(jìn)行合理分工、統籌安排。未來(lái)寧波舟山港發(fā)展空間會(huì )更大。

數據顯示，寧波舟山港一體化后，寧波港域和舟山港域的占比發(fā)生明顯變化，2017年吞吐量10億噸，寧波港域55%，舟山港域45%;今年上半年，寧波港域53%，舟山港域47%。在大宗散貨方面，舟山發(fā)展速度很快，深水岸線(xiàn)、水水中轉能力比較強。以40萬(wàn)噸鼠浪湖礦石中轉碼頭為例，2016年接卸鐵礦石達731萬(wàn)噸，2017年翻倍，今年上半年已達到1,270萬(wàn)噸。

“如今寧波舟山港40萬(wàn)噸礦石船已經(jīng)成為常態(tài)化靠泊。礦石中轉和原油中轉將成為寧波舟山港大宗散貨未來(lái)新增長(cháng)極。我們已經(jīng)與巴西淡水河谷進(jìn)行了戰略合作，計劃把鼠浪湖打造成‘流動(dòng)的礦山’?！笔Y偉稱(chēng)。