UpdateTime：2016/11/21 15:07:25

據廈門(mén)晚報報道 11月17日上午8時(shí)許，承載首批海外購個(gè)人物品廈臺海運快件的“中遠之星”輪靠泊郵輪中心碼頭。此次整柜的個(gè)人海購物品首次按照A類(lèi)貨物申報通關(guān)，便捷省時(shí)，是海運快件的一大進(jìn)步。

此次425件海外購個(gè)人物品，經(jīng)過(guò)理貨、碼頭驗放、快件處理中心驗放、驗視、分撥等諸多環(huán)節，在貨物落地后歷時(shí)5小時(shí)順利送達終端客戶(hù)。

值得一提的是，此次參與該項業(yè)務(wù)的和平客運旅游有限公司及廈門(mén)外輪代理有限公司積極協(xié)調船方，船舶運輸費用以集裝箱為單位收取，碼頭裝卸費則以普貨集裝箱標準計算，大大降低了物流成本。從9:10左右滾裝尾跳板放置到位，到9:25左右快件箱到達滾裝堆場(chǎng)等待轉關(guān)報關(guān)，半小時(shí)內完成碼頭裝卸、配合代理、郵輪辦海關(guān)、行郵處海關(guān)的協(xié)調等工作，動(dòng)作一氣呵成，讓海運快件真正“快”起來(lái)。

廈門(mén)港作為直航中國臺灣時(shí)間最短的大陸港口之一，“中遠之星”輪利用夜間直航廈臺兩岸，夕發(fā)朝至，每周往返廈門(mén)-臺中及廈門(mén)-基隆，每航次運載量可達3000噸貨物，運力遠超傳統空運渠道，而費用較傳統快件空運模式節約20%以上。此外，海運貨物類(lèi)型覆蓋面廣，對于一些保鮮貨物、液體或粉末狀物品、大規格的托盤(pán)貨物等航班無(wú)法承載物品，海運快件具有運量大、成本低、時(shí)效性媲美航空等優(yōu)勢，成為兩岸快件的最優(yōu)通道，具有廣闊的發(fā)展前景。

據業(yè)內人士介紹，繼2014年7月廈門(mén)海關(guān)驗放大陸首批來(lái)自中國臺灣海運快件、2015年7月廈臺海運快件實(shí)現雙向運營(yíng)之后，此次整柜的個(gè)人海購物品首次按照A類(lèi)貨物申報通關(guān)，與以往按照D類(lèi)貨即普通貨物申報的手續繁瑣且耗時(shí)相比(一般要花幾天時(shí)間)，A類(lèi)貨物申報通關(guān)手續更加便捷省時(shí)，可以說(shuō)是真正意義上的海運快件，是海運快件的一大進(jìn)步。