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廣州南沙港建設自動(dòng)化碼頭打造智慧港口

UpdateTime:2019/7/18 11:03:13

南沙港(Nansha)將實(shí)施智慧港口頂層設計項目。

海洋強國,是我國經(jīng)濟實(shí)現外向型發(fā)展的重要戰略。2018年廣東省海洋經(jīng)濟生產(chǎn)總值達1.93萬(wàn)億元,連續24年名列全國首位,海洋生產(chǎn)總值占全國海洋生產(chǎn)總值的23.2%,占全省地區生產(chǎn)總值的19.9%。廣東,已成為我國海洋經(jīng)濟發(fā)展的核心地區之一。

近日,由中央網(wǎng)信辦傳播局主辦的“我愛(ài)這片藍色的國土”網(wǎng)絡(luò )主題活動(dòng)在廣東和山東兩省同步舉行。跟隨采訪(fǎng)團的腳步,南都記者實(shí)地走訪(fǎng)廣東4座沿海城市,首站即為廣州。廣州市海域自北起于黃埔老港西港界,向南至進(jìn)口淺灘,形狀狹長(cháng)、面積僅460平方公里,約占全省海域面積的0.7%。在“一核引領(lǐng)、四區互動(dòng)”的海洋經(jīng)濟發(fā)展新格局下,南沙正成為廣州海洋經(jīng)濟發(fā)展的核心引擎。

南沙港:全球第一個(gè)水平運輸無(wú)人駕駛集卡自動(dòng)化碼頭

南沙港共劃分為四期,一期、二期、三期已相繼建成投入使用,擁有集裝箱航線(xiàn)134條,外貿航線(xiàn)102條,內貿航線(xiàn)32條。早在2008年,廣州港集團利用發(fā)達的珠江水系,開(kāi)創(chuàng )了廣州港(Guangzhou)水上“穿梭巴士”支線(xiàn)服務(wù),目前共有支線(xiàn)65條,實(shí)現了珠三角中小碼頭業(yè)務(wù)的全覆蓋,也進(jìn)一步增強了南沙港區集聚輻射能力。

2018年9月30日,南沙港四期開(kāi)工。據了解,該項目將成為全球第一個(gè)水平運輸無(wú)人駕駛集卡自動(dòng)化碼頭?!白詣?dòng)化碼頭的成功建設,將是對舊碼頭原始形態(tài)的改造?!睆V州港股份有限公司副總工程師莫之平說(shuō)。

這并非空穴來(lái)風(fēng)。去年9月,廣州港與華為技術(shù)有限公司啟動(dòng)實(shí)施智慧港口頂層設計項目,該項目于今年5月底驗收,為廣州港建設成為先進(jìn)的數字化港口提供了方向。同期,廣州港集團與廣州市港務(wù)局、中國聯(lián)合網(wǎng)絡(luò )通信有限公司廣州市分公司、廣東省新一代通信與網(wǎng)絡(luò )創(chuàng )新研究院、華為技術(shù)有限公司五方代表,簽署大灣區5G港口創(chuàng )新中心戰略合作協(xié)議。

莫之平透露,南沙港四期計劃2021年投產(chǎn),屆時(shí)的集裝箱碼頭現場(chǎng)將實(shí)現集卡無(wú)人駕駛和集裝箱裝卸遠程操控,而且由于無(wú)人駕駛集卡采用了充電鋰電池能源,將可以實(shí)現零排放,做到綠色港口,領(lǐng)先全球。

南方都市報
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