UpdateTime：2019/12/24 10:18:02

12月23日10時(shí)48分，隨著(zhù)寧波舟山港(Ningbo)調度指揮中心大屏幕上的集裝箱實(shí)時(shí)生產(chǎn)數據跳過(guò)“27,000,000標準箱”，意味著(zhù)寧波舟山港年集裝箱吞吐量首次突破“2700萬(wàn)箱”大關(guān)。這是寧波舟山港助力浙江海洋港口一體化高質(zhì)量發(fā)展、獻禮新中國成立70周年的最新成果。

自2014年集裝箱吞吐量超越韓國釜山港(Busan)躍居全球第五位以來(lái)，寧波舟山港這5年里持續保持了集裝箱業(yè)務(wù)的快速發(fā)展態(tài)勢。2015年，寧波舟山港集裝箱吞吐量首破"2000萬(wàn)"標準箱，并超越中國香港港(Hong Kong)躍居全球第四位。2016年、2017年，寧波舟山港集裝箱吞吐量增幅均保持在全球主要港口的首位。2018年，寧波舟山港集裝箱吞吐量首超2600萬(wàn)標準箱，首次躋身世界港口排名“前三強”。今年以來(lái)，寧波舟山港充分發(fā)揮浙江海洋港口一體化發(fā)展優(yōu)勢，搶抓腹地貨源組織，優(yōu)化集疏運網(wǎng)絡(luò )體系，積極打造“一帶一路”最佳結合點(diǎn)，海陸雙向發(fā)力、齊頭并進(jìn)，助推集裝箱吞吐量實(shí)現新突破。

2019年初以來(lái)，寧波舟山港積極應對船舶大型化趨勢，首創(chuàng )推行“集裝箱船公司操作配合度評價(jià)指標體系”和“集裝箱船舶經(jīng)濟航速優(yōu)服項”目，今年以來(lái)參與優(yōu)服的集裝箱船舶近1300艘次，在為船公司節省燃油成本約3千萬(wàn)美元的同時(shí)，促進(jìn)了港航合作和碼頭作業(yè)效率提升。寧波舟山港持續加大與全球航運巨頭合作，加大絲路沿線(xiàn)國家和地區的航線(xiàn)航班開(kāi)發(fā)力度，其中東南亞航線(xiàn)從年初的28條增至目前的38條，覆蓋了東南亞主要國家，使寧波舟山港成為東南亞國家輸往日韓、北美等地國際貿易貨源的重要中轉站。此外，寧波舟山港積極打造內支線(xiàn)精品航線(xiàn)，挖掘散改集等業(yè)務(wù)潛力，內支線(xiàn)、內貿線(xiàn)業(yè)務(wù)量實(shí)現穩步增長(cháng)。

陸向方面，寧波舟山港今年成功開(kāi)辟了省內龍游，省外淮安、長(cháng)沙等多條海鐵聯(lián)運線(xiàn)路，并新促成了湖州西、錢(qián)清、常州、麗水等5條海鐵聯(lián)運線(xiàn)路班列化運作，形成了17條海鐵聯(lián)運班列及多條成組線(xiàn)路的海鐵聯(lián)運線(xiàn)網(wǎng)，業(yè)務(wù)輻射15個(gè)省(區、市)、50個(gè)地級市。同時(shí)，寧波舟山港積極做好重點(diǎn)區域、重點(diǎn)客戶(hù)及物流項目的開(kāi)發(fā)，啟動(dòng)了重慶進(jìn)口以及冷鏈進(jìn)口業(yè)務(wù)，開(kāi)發(fā)了鐵路箱下水出境業(yè)務(wù)和煤炭“公轉鐵”業(yè)務(wù)，成功設立了國內首個(gè)海港鐵路集裝箱無(wú)軌站，促進(jìn)了全港海鐵聯(lián)運業(yè)務(wù)較快增長(cháng)。1至11月，寧波舟山港完成海鐵聯(lián)運業(yè)務(wù)量72.9萬(wàn)標準箱，同比增長(cháng)33.8%。