UpdateTime：2020/10/24 15:40:32

長(cháng)榮海運(EMC)的F型集裝箱船船長(cháng)約334米，相比亞歐主要航線(xiàn)的超大型船舶在進(jìn)出港口和靠泊碼頭時(shí)的作業(yè)更加靈活;寬度為48.4米，甲板上可裝載19排集裝箱，總計12118 TEU，設計航速達23節，滿(mǎn)載吃水為15.5米。

該系列船在船舶外觀(guān)、駕駛室、住艙環(huán)境、環(huán)保設備等方面都采用新一代的設計概念。外觀(guān)方面，F型集裝箱船的船身底板采用墨綠色涂裝，雪白色放大版的EVERGREEN標志躍然于深綠色的船身上，展現長(cháng)榮海運沉穩大器的企業(yè)形象。煙囪上原本“地球+指北針”的標志簡(jiǎn)化為“指北針”，讓船舶在海上航行時(shí)的企業(yè)識別更加醒目。

駕駛室中央控制臺的配置從直線(xiàn)型改為飛機駕駛艙式的ㄇ字型設計，可縮短航儀向兩側延伸的距離感，提升當值船員同時(shí)觀(guān)測和操作二種以上航儀時(shí)的便利性，并減少人員移動(dòng)。航儀熒幕面向航行人員也可減少偏光，增加辨識度。駕駛室兩舷的側墻下半部增設窗戶(hù)，擴大航行人員的視線(xiàn)，方便船舶進(jìn)出港時(shí)眺望岸邊，掌握靠港作業(yè)動(dòng)態(tài)。

F型集裝箱船采用住艙與機艙分離的雙島型設計，可避免甲板上的集裝箱影響駕駛臺視線(xiàn)，減少瞭望死角，并增加貨物裝載空間。船員的住艙室內設計跳脫傳統風(fēng)格，除了實(shí)用性考量之外還采用了現代、年輕化的設計風(fēng)格，用色活潑多樣化，造型線(xiàn)條簡(jiǎn)單利落，為船員提供更舒適的生活環(huán)境。

該型船采用低阻力的低碳船型，有效提高推進(jìn)效率，減少燃料消耗，降低溫室氣體排放;并配備脫硫裝置、壓載水處理系統、岸電系統等多項環(huán)保設備。在主機排放系統加裝“選擇性催化還原(SCR)”系統，可減少氮氧化物排放，是業(yè)界目前少數符合MARPOL第三期氮氧化物減排標準的環(huán)保船。