UpdateTime：2020/9/16 10:12:59

作為韓國海運業(yè)振興計劃的重要組成部分，HMM(原現代商船)最后一艘24000TEU超大型集裝箱船“HMM St. Petersburg”號交付運營(yíng)，此標志著(zhù)HMM總計12艘全球最大集裝箱船建造項目圓滿(mǎn)收官。

“HMM St. Petersburg”號由三星重工巨濟船廠(chǎng)建造，這是HMM一系列12艘24000TEU超大型集裝箱船中的最后一艘，以俄羅斯港口城市圣彼得堡命名。9月11日，“HMM St. Petersburg”號順利交付，從韓國最大港口城市釜山港(Busan)啟航，計劃在寧波港(Ningbo)、上海港(Shanghai)、鹽田港(Yantian)等亞洲港口?？?，再經(jīng)由蘇伊士運和前往歐洲。

該系列24000TEU船是這艘全球最大的集裝箱船，全長(cháng)約400米、寬61米、高33.2米，甲板面積近4個(gè)足球場(chǎng)，最大航速22.5節，定員23人，最多可以裝載23964個(gè)標準集裝箱，刷新全球最大集裝箱船紀錄，比此前地中海航運“MSC Gulsun”號還可以多裝載208TEU。

韓媒稱(chēng)，HMM以鹿特丹、漢堡、哥本哈根等歐洲主要港口的名字命名其新建24000TEU超大型船，這一象征性的姿態(tài)表明，HMM“致力于重新獲得在歐洲航線(xiàn)上的競爭優(yōu)勢，并振興韓國一度強大的航運業(yè)”。

2018年，為了配合韓國政府出臺的“海運重建五年計劃”，HMM向韓國三大船企下單訂造了總計20艘超大型環(huán)保集裝箱船，總價(jià)值約為28.34億美元。其中，大宇造船和三星重工將為現代商船建造12艘24000TEU集裝箱船，包括大宇造船的7艘和三星重工的5艘;現代重工則將建造8艘15000TEU集裝箱船，將在2021年第二季度交付。

HMM的12艘24000TEU集裝箱船將在THE Alliance海運聯(lián)盟最新修訂的亞洲-北歐航線(xiàn)FE4上運行。從4月1日開(kāi)始，HMM以正式成員的身份，加入THE Alliance聯(lián)盟運營(yíng)，這也標志著(zhù)新THE Alliance正式啟航。憑借這12艘新船，HMM將能在當前45萬(wàn)TEU的船隊運力基礎上再增加28.8萬(wàn)TEU，成為全球排名第八的集運公司。

與此同時(shí)，HMM宣布，得益于THE Alliance聯(lián)盟的合作以及24000TEU超大型船的部署，該公司在今年第二季度成功扭虧為盈，凈利潤281億韓元，而去年同期其凈虧損為2007億韓元。在連續20個(gè)季度出現赤字后，這是HMM過(guò)去21個(gè)季度以來(lái)首次實(shí)現盈利。

今年4月，在HMM首艘24000TEU船“HMM Algeciras”號的命名儀式上，韓國總統文在寅宣布了韓國重新“成為世界第五大海運強國”的目標。當時(shí)文在寅表示，這艘集裝箱船“向世界發(fā)射了韓國海運重建的信號彈”，“有了全球最大集裝箱船的助力，韓國航運業(yè)將走向復興?！?