UpdateTime：2022/4/29 10:00:40

行業(yè)官員周三表示，現代重工 (HHI) 正面臨著(zhù)一系列艱巨的任務(wù)，因為它試圖擺脫長(cháng)達數年的業(yè)務(wù)低迷狀態(tài)。在最近蔚山工廠(chǎng)的一名分包工人死亡后，這家造船廠(chǎng)正在努力應對政府對其安全記錄的調查。隨著(zhù)鐵礦石和其他原材料價(jià)格的飆升，預計該公司還將為占其生產(chǎn)成本的最大部分的鋼板支付更多費用，而其工會(huì )工人威脅要罷工，除非他們的要求得到滿(mǎn)足。

周二，雇傭勞動(dòng)部在 HHI 蔚山總部及其分包商辦公室進(jìn)行了搜查和扣押，與 4 月 2 日 HHI 蔚山工廠(chǎng)面板 2 工廠(chǎng)的分包商死亡事件有關(guān)。這名工人在切割金屬板時(shí)發(fā)生爆炸而失去知覺(jué)，被送往醫院，但最終死亡。

HHI 有 50 多名全職員工，因此受《嚴重事故處罰法》的約束。勞動(dòng)部計劃檢查是否符合所有安全協(xié)議。如果發(fā)現安全管理不力，雇主或業(yè)務(wù)經(jīng)理可能會(huì )被處以最高一年的監禁或最高 10 億韓元的罰款。

“為防止發(fā)生嚴重事故，HHI計劃擴大現場(chǎng)管理范圍，加強安全防范措施，”HHI一位官員說(shuō)。

公司還面臨鋼板價(jià)格上漲，這將削弱其盈利能力。POSCO計劃在本周內完成與造船商的價(jià)格談判，預計每塊鋼板價(jià)格至少上漲10萬(wàn)韓元。

造船廠(chǎng)堅持降價(jià)或凍結，由于鐵礦石和煉鐵焦煤等原材料價(jià)格上漲，不太可能被接受。

如果占造船成本約20%的鋼板價(jià)格上漲，則有可能拖累HHI集團造船部門(mén)的中間控股公司Korea Shipbuilding & Marine Engineering的業(yè)績(jì)。

此外，HHI 工會(huì )將從周三開(kāi)始進(jìn)行 7 小時(shí)罷工，并從 4 月 28 日至 5 月 4 日進(jìn)行 8 小時(shí)罷工，除非管理層對恢復有關(guān) 2021 年工資的談判作出回應。

“由于原材料價(jià)格飆升和人員短缺，造船業(yè)外部環(huán)境的不確定性大大增加，”一位HHI官員表示?！艾F在不是罷工的時(shí)候，而是勞資雙方共同努力增強競爭力的時(shí)候?！?