UpdateTime：2021/3/2 10:57:54

2020年在疫情影響下，中國上半年外貿產(chǎn)業(yè)相對低迷，下半年迅速回暖，但國際物流和海外港口效率受制于疫情影響，大量空箱在美國、歐洲和澳大利亞等地積壓，市場(chǎng)上大量缺箱導致航運運價(jià)上漲，熱門(mén)航線(xiàn)的價(jià)格甚至成倍增長(cháng)。

在運價(jià)持續上漲的驅動(dòng)下，外貿企業(yè)爭先出貨進(jìn)一步加劇推高運價(jià)、用箱緊張。因此，2020年下半年以來(lái)，海運運力緊張，“一箱難求”成為不少外貿企業(yè)困擾的因素之一，如今該困擾正在逐漸被解決。

約73萬(wàn)TEU空箱抵達寧波港

近日，裝載著(zhù)15294TEU 集裝箱的 “中遠海運恒星”輪緩緩靠泊寧波(Ningbo)梅東集裝箱碼頭有限公司6號泊位。令人歡欣鼓舞的消息來(lái)了，這艘20萬(wàn)噸級大型集裝箱船裝載了13469TEU空集裝箱，緩解了中國市場(chǎng)缺空箱的“近渴”。

1月29日，裝載6100多個(gè)空集裝箱的“達飛萬(wàn)代蘭”輪船靠泊寧波梅山港區。據了解，這6100多個(gè)空集裝箱來(lái)自全球多個(gè)港口，將全部在寧波卸載，緩解當前航運運力緊張、一箱難求的局面。

1月份，寧波進(jìn)口外貿空箱約73萬(wàn)標箱，較2020年第四季度月均水平凈增約16萬(wàn)標箱，增長(cháng)28%;新增靠泊進(jìn)口空箱加班船約20艘次，較2020年第四季度月均水平提高近62%，有效緩解了寧波集裝箱出口“一箱難求”燃眉之急。

據了解，隨著(zhù)工作專(zhuān)班各項工作不斷推進(jìn)，2月和3月寧波港口的進(jìn)口集裝箱空箱數將進(jìn)一步增加，有力緩解集裝箱空箱階段性短缺問(wèn)題。

廈門(mén)港約有可用集裝箱空箱總數15萬(wàn)標箱

2月27日，廈門(mén)港(Xiamen)一艘集裝箱輪正在卸下空箱。

據悉在港航、口岸部門(mén)企業(yè)的努力下，目前，廈門(mén)港可用集裝箱空箱總數約為15萬(wàn)標箱，且回轉效率不斷提升，有力滿(mǎn)足出口需求。

穩定的空箱供應，關(guān)系著(zhù)產(chǎn)業(yè)鏈、供應鏈“兩鏈”穩定，也關(guān)系著(zhù)“六穩”“六?！贝缶?。廈門(mén)港口管理局相關(guān)負責人介紹，連續幾個(gè)月來(lái)，該局聯(lián)合口岸部門(mén)、港航企業(yè)，外拓源頭、內挖潛力，千方百計確?？障涔?。

“比如，去年空箱緊缺苗頭出現后，我們立即組建工作專(zhuān)班，走訪(fǎng)全球航運企業(yè)駐廈機構，一同研究方案加大空箱供給;今年年初，分管市領(lǐng)導專(zhuān)程帶隊赴上海拜訪(fǎng)航運龍頭企業(yè)，協(xié)調在廈加密航班、加大空箱調運力度?！痹撠撠熑苏f(shuō)。

在多措并舉之下，全港空箱數量快速增加。數據顯示，截至本周，在廈排名前十的外貿航運企業(yè)在港空箱已超9萬(wàn)標箱，另有待“拆重返空”重箱超5萬(wàn)標箱，后續還將有空箱陸續回流，短期內全港空箱供應充沛。

“一箱難求”問(wèn)題的快速解決，有效穩住外貿基本盤(pán)，堅定各方在廈做大做強的發(fā)展信心。數據顯示，在連續8個(gè)月單月吞吐量破百萬(wàn)標箱后，2月份以來(lái)，全港生產(chǎn)繼續保持高位運行，勢頭良好。