UpdateTime：2019/1/31 10:38:50

據獲悉，青島港(Qingdao)自動(dòng)化集裝箱碼頭再傳喜訊，該碼頭日前成功完成了基于5G連接的自動(dòng)岸橋吊車(chē)的控制操作，實(shí)現了通過(guò)無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )抓取和運輸集裝箱。這是全球首例在實(shí)際生產(chǎn)環(huán)境下的5G遠程吊車(chē)操作，將推動(dòng)已經(jīng)全球領(lǐng)先的青島港自動(dòng)化碼頭再度實(shí)現技術(shù)升級，在全球自動(dòng)化碼頭保持領(lǐng)軍地位。

2017年5月11日，青島港全自動(dòng)化集裝箱碼頭建成并投入商業(yè)運營(yíng)，攻克了10多項世界性技術(shù)難題，創(chuàng )造了全球首次研制成功機器人自動(dòng)拆裝集裝箱扭鎖、全球首次研制成功軌道吊防風(fēng)“一鍵錨定”裝置、全球首創(chuàng )自動(dòng)導引車(chē)循環(huán)充電技術(shù)等專(zhuān)利。

此后，青島港持續升級自動(dòng)化碼頭的信息系統，完善設備技術(shù)性能，優(yōu)化生產(chǎn)管理流程，推進(jìn)操作、IT、設備等專(zhuān)業(yè)跨界融合，成立聯(lián)合攻關(guān)小組多輪優(yōu)化橋吊雙吊具作業(yè)、重進(jìn)重出雙循環(huán)、陸側全自動(dòng)化作業(yè)、AGV路徑規劃等課題，有力提升了碼頭的綜合實(shí)力。2018年4月21日，創(chuàng )出單機平均效率42.9自然箱/小時(shí)、船時(shí)效率218.1自然箱/小時(shí)的新世界紀錄。2018年12月31日，又創(chuàng )出了單機平均效率43.23自然箱/小時(shí)的最新世界紀錄。

2019年，面對全球5G技術(shù)浪潮的到來(lái)和廣大船東、貨主對更高碼頭作業(yè)效率的需求，青島港加快“智慧港口”建設和自動(dòng)化碼頭持續升級?！爸腔鄹劭凇睂νㄐ胚B接有短時(shí)延、大帶寬、高可靠性的嚴苛要求，自動(dòng)化碼頭的大型特種作業(yè)設備的通訊系統要滿(mǎn)足控制信息、多路視頻信息等同步、可靠傳輸，目前主要采用傳統的光纖通訊手段。但光纖通訊方式在移動(dòng)設備上需要設計專(zhuān)門(mén)的隨動(dòng)機構，又會(huì )造成設備的結構復雜，制造、運行和維護的成本比較高。5G技術(shù)所具備的低時(shí)延、高帶寬、大容量特性，為港口解決好自動(dòng)化設備的通訊問(wèn)題提供了全新方案，為青島港建設世界一流的“智慧港口”建設注入新動(dòng)力。

據了解，本次試驗成功實(shí)現了毫秒級延時(shí)的工業(yè)控制信號和高于三十路高清攝像頭視頻數據在5G網(wǎng)絡(luò )的混合承載，支持實(shí)際生產(chǎn)中對自動(dòng)岸橋吊車(chē)的無(wú)線(xiàn)控制和視頻回傳，性能表現穩定。實(shí)地驗證了5G網(wǎng)絡(luò )在智慧港口場(chǎng)景中的應用及多項關(guān)鍵技術(shù)，對5G網(wǎng)絡(luò )在智慧碼頭的部署可行性進(jìn)行了全面評估。

據了解，青島港集團、中國聯(lián)通、振華重工和愛(ài)立信四方共同參與了本次5G“智慧碼頭”試驗，并根據自身優(yōu)勢進(jìn)行了深度資源投入。四方管理層對本次5G“智慧碼頭”試驗成果給予了肯定，并表示后續會(huì )對5G在“智慧碼頭”的應用進(jìn)行更廣泛的場(chǎng)景擴展和更深入的方案探索。