UpdateTime：2019/10/22 14:32:28

據悉，歐洲第二大港口安特衛普港(Antwerp)與其鄰近港口澤布呂赫港(Zeebrugge)就可能的合并展開(kāi)談判。

這兩家比利時(shí)港口在上周五的聯(lián)合聲明中表示，有關(guān)運營(yíng)合并的談判，或將持續兩年。

去年，安特衛普港和澤布呂赫港的港務(wù)局請德勤和Laga開(kāi)展經(jīng)濟互補和港口穩健發(fā)展的研究報告，旨在評估兩個(gè)港口現有的合作模式以及其他可能的合作模式。港口利益和協(xié)同效益是上述研究的重點(diǎn)。

研究報告指出，由于現有的競爭、腹地有限等因素，兩個(gè)港口現有的合作模式?jīng)]有實(shí)質(zhì)意義。不過(guò)，兩個(gè)港口具有高度的互補性，面臨著(zhù)相同的外部挑戰。兩者一體化的合作，將是雙贏(yíng)的解決方案。合并將使兩個(gè)港口更加有效、更加迅速地應對未來(lái)挑戰，比如規?；?、能源轉型、創(chuàng )新以及數字化等問(wèn)題。

數據顯示，澤布呂赫港歐洲區域內短途海運運輸服務(wù)的一個(gè)重要港口，是世界上最繁忙的滾裝運輸港口之一，每年處理280萬(wàn)輛小車(chē)。

據航運界網(wǎng)所知，澤布呂赫港港務(wù)局則與中遠海運集團(COSCO SHIPPING)有著(zhù)十分友好的關(guān)系，2018年1月22日，中遠海運集團旗下中遠海運港口有限公司宣布中遠海運港口澤布呂赫集裝箱碼頭(澤布呂赫碼頭)獲澤布呂赫港務(wù)局給予特許經(jīng)營(yíng)權優(yōu)惠，并在比利時(shí)布魯塞爾舉行了簽署儀式。

值得一提的是，彼時(shí)中遠海運港口表示，將籍此機會(huì )與澤布呂赫港務(wù)局在航運、物流業(yè)務(wù)上保持全方位的緊密合作。而現在看來(lái)，如果合并談成的話(huà)，將會(huì )進(jìn)一步提升中遠海運在歐洲港口的地位。

不過(guò)，安特衛普港相關(guān)負責人告訴航運界，為什么兩家港口的合并預計將會(huì )談很長(cháng)時(shí)間?其一是因為涉及兩家港務(wù)局的財務(wù)和利潤的劃分;其二是國外港口的整合并不能參考中國地方國資委控制下的港口集團整合的效率，安特衛普港和澤布呂赫港是由兩個(gè)不同的地方政府管理，而整合務(wù)必將會(huì )牽涉到兩個(gè)地區政府的經(jīng)濟利益、及諸多還未看到的因素。

澤布呂赫港務(wù)局董事會(huì )主席Dirk De fauw表示，新的控股結構以及有關(guān)細節的談判將會(huì )有望在未來(lái)兩年內逐步進(jìn)行。兩個(gè)港務(wù)局的志向都是形成一個(gè)“從A到Z面向未來(lái)的主流港口”。