UpdateTime：2021/8/25 15:29:03

據貨運代理稱(chēng)，上海浦東國際機場(chǎng)的新冠肺炎病例給緊張的中國空運業(yè)務(wù)帶來(lái)了額外壓力。

Seko Logistics 報告稱(chēng)，在兩名員工的 Covid 檢測呈陽(yáng)性后，處理商 PACTL（上海浦東國際機場(chǎng)貨運站有限公司） 于上周五暫停了貨運業(yè)務(wù)。這導致數個(gè)貨機航班取消。

Air Cargo News已聯(lián)系 PACTL 進(jìn)行更新，但迄今為止，它尚未在其網(wǎng)站上報告任何暫停運營(yíng)的情況。

“受停飛的影響，未來(lái)幾天 PVG 將出現嚴重積壓，”Seko 周五表示?！?a title="航空公司" href="http://www.sdwanliyuan.com/airline/" target="_blank">航空公司正在將航班轉移到中國南部或西部的機場(chǎng)。和正在尋求將航班轉移到、或等其他機場(chǎng)。

“其他航空公司正在將航班轉移到 和其他機場(chǎng)。一些貨運代理正在考慮替代出口方式，例如通過(guò)韓國的渡輪空運和通過(guò) 或 的?？者\?！?

航運巨頭馬士基的空運部門(mén)于 8 月 20 日報告說(shuō)，停機坪運營(yíng)也受到影響。

“今天，由于新的 Covid-19 案件，當局決定暫停大部分停機坪操作（包括飛機卸載/裝載），直至另行通知。

“作為對的回應，許多航空公司已宣布暫停飛往浦東機場(chǎng)（PVG）的航班。浦東機場(chǎng)地面上的幾個(gè)航班現在正在等待進(jìn)一步的指示，如果他們可以繼續卸載/裝載計劃的有效載荷，“馬士基空運說(shuō)。

“我們確實(shí)預見(jiàn)到可能會(huì )出現延誤和更長(cháng)的運輸時(shí)間。我們將繼續與您密切合作，以盡量減少對您的供應鏈的影響，并隨著(zhù)情況的發(fā)展隨時(shí)通知您?！?

美國貨運代理 CH Robinson 補充說(shuō)：“有跡象表明，在一個(gè)地勤設施中發(fā)生了陽(yáng)性病例?！?

“航班取消的影響將是巨大的。上海浦東是中國最大的貨運機場(chǎng)，CH Robinson 將繼續尋找替代航線(xiàn)?！?

盡管最近幾天機場(chǎng)取消了許多貨機航班，但 FlightRadar 24 顯示，來(lái)自日本貨運航空、全日空航空、卡利塔航空、聯(lián)邦快遞和順豐速運的貨機航班已經(jīng)起飛。

在Air Cargo News姊妹刊 DVZ的更新中，Oliver Link 報道說(shuō)，漢莎航空貨運、卡塔爾航空貨運、AirBridgeCargo、阿提哈德貨運、美國航空貨運最近幾天都取消了從機場(chǎng)起飛的航班。

報告補充說(shuō)，盧森堡貨運航空繼續以減少的時(shí)間表飛往機場(chǎng)。大韓航空表示不受影響。

上周，《航空貨運新聞》 報道稱(chēng)，由于 Covid 病例激增影響了機場(chǎng)運營(yíng)，來(lái)自中國的空運業(yè)務(wù)正面臨壓力。

上海浦東已經(jīng)是受影響最嚴重的機場(chǎng)之一，地勤人員工作7天，在酒店隔離7天，然后在家隔離7天。一些報告表明，這導致貨運工人辭職。

在上周的更新中，Flexport 表示：“由于最近中國的 Covid 案例，PVG 實(shí)施了嚴格的控制措施，導致人力短缺，進(jìn)出境貨物的周轉時(shí)間增加。

“部分航空公司已經(jīng)取消了部分貨機運力，許多航班可能會(huì )嚴重延誤。如果限制繼續下去，預計費率會(huì )增加?！?

最近幾周，封鎖一直導致空運費上升。

Freightos 市場(chǎng)數據顯示，截至 8 月，從亞洲到美國和歐洲的航空貨運費率已從 20% 攀升至 40%，預計中斷將“繼續推高價(jià)格”。