UpdateTime：2016/11/14 16:01:16

《2006年海事勞工公約》(簡(jiǎn)稱(chēng)《公約》)于11月12日對我國正式生效，今后中國籍國際航行和國內沿海航行商船船員的上船工作最低要求，就業(yè)條件，起居艙室、娛樂(lè )設施、食品和膳食服務(wù)，健康保護、醫療、福利和社會(huì )保障等與國際接軌，船員權益將得到進(jìn)一步保護。

《公約》是在國際勞工組織框架下，經(jīng)政府、船東和海員三方取得共識后締結的一部綜合性海事勞工條約，對海員的勞動(dòng)保護和社會(huì )保障作出了明確規定，被譽(yù)為海上勞動(dòng)者的“權利法案”。

目前我國海運商船隊已達到1.45億載重噸，外貿海運量達到26億噸，62萬(wàn)人具有海員資格，約占全球海員總數的三分之一。交通運輸部與人力資源和社會(huì )保障部已建立履約機制，制定實(shí)施文件，完善履約措施，發(fā)揮海上勞動(dòng)關(guān)系三方協(xié)調機制作用，共同推進(jìn)履約工作。

據悉，《公約》對我國生效當天，廣東海事局派出了以港口國檢查官和履約專(zhuān)家組成的團隊，對停泊在廣州港的巴拿馬籍“金虎”輪進(jìn)行了檢查，并簽發(fā)國內首份《公約》履約港口國監督檢查(PSC)報告，檢查共發(fā)現3項涉及《公約》的缺陷，要求該輪限期改正。