UpdateTime：2016/7/6 18:03:58

聯(lián)邦快遞再次成為世界上最繁忙的航空貨運公司，隨著(zhù)中東地區和全貨運航空公司的推波助瀾，從 前25強可以看到整體市場(chǎng)的需求增加。

一年一度的IATA世界航空運輸統計（WATS）的報告顯示，聯(lián)邦快遞盡管需求下降1.4%達到158億貨運噸千米數（FTK），但依然保持其作為世界上最繁忙的貨運航空公司。

雖然聯(lián)邦快遞在這一年看到了包裹數量的增加，但由于“全球經(jīng)濟狀況和削減運力”，其國際優(yōu)先級和國際空運貨物重量下降。

美國快遞擊敗了阿聯(lián)酋航空貨運，需求增加了8.2%，達到了122億FTK。UPS則排在第三，盡管需求下降1.2% 達到108億FTK。

在這一年，阿聯(lián)酋航空貨運 Emirates SkyCargo 增加了全貨運運力以及推出新的貨機服務(wù)，包括到墨西哥城，在越南胡志明市、 印度艾哈邁達巴德、 美國的哥倫布，阿爾及利亞阿爾及爾和巴拉圭的埃斯特城。

同樣在去年，Emirates SkyCargo在正式阿勒馬克圖姆國際機場(chǎng)開(kāi)通了專(zhuān)用貨站，航空公司接收了29架新飛機。

總體來(lái)看，排名前 25 航空公司看到需求同比增加4.3%，達到 1484億 FTK。這種增長(cháng)也高于整體的貨運市場(chǎng)，國際航空運輸協(xié)會(huì )估計，同比2014年水平增長(cháng)了 2.3% 。

Top 25 的市場(chǎng)增長(cháng)是由中東聯(lián)合運營(yíng)商、定期貨機運營(yíng)商和中國幾個(gè)航空公司產(chǎn)生的。

需求的最大增幅來(lái)自于阿特拉斯航空公司和DHL擁有極地航空貨運，其中錄得32.8％的改善，因為它繼續從快遞市場(chǎng)的DHL合同增長(cháng)中受益。

卡塔爾航空看到歷史以來(lái)的第二高增長(cháng)，貨運量水平較去年同期增長(cháng)27.7％，達到76億FTK，因為它接收了3架新飛機并且擴大了其運營(yíng)網(wǎng)絡(luò )。

空橋貨運航空業(yè)錄得強勁增長(cháng)，同比2014年增長(cháng)25.3%，達到41億 FTK。因為它獲得2架交付的波音747-8和針對消費熱點(diǎn)擴大了服務(wù)網(wǎng)絡(luò )。

對于傳統航空公司而言，這是錄得需求最大跌幅的一年。

法國航空公司遭受需求下降10.7％，至34億FTK。英國航空公司遭受了6.3％，下降到40億FTK，因為他們減少了他們的貨機運力。

來(lái)源：國際航空運輸協(xié)會(huì )|