UpdateTime：2019/8/29 11:21:58

據悉，2019年第二季度，長(cháng)榮海運(EMC)實(shí)現營(yíng)收471.11億元新臺幣(約合15.06億美元)，而去年同期為382.87億元新臺幣。

2019年上半年，長(cháng)榮海運實(shí)現營(yíng)收928億元新臺幣(約合29.67億美元)，去年上半年營(yíng)收為751.28億元新臺幣。

長(cháng)榮海運于最近舉行了法說(shuō)會(huì )(中國臺灣一種公司法人會(huì ))，其董事長(cháng)張正鏞表示，今年下半年起，長(cháng)榮海運將陸續有新船加入船隊。

今年年底前，將新增8艘船舶。2020年至2022年，將新增55艘船舶。屆時(shí)，長(cháng)榮海運的總運力將增加至166萬(wàn)TEU，運力排名直逼全球第五。

此外，為應對IMO2020限硫令，長(cháng)榮海運的主力船型都加裝了脫硫設備。目前，已有139艘船舶安裝脫硫設備，未來(lái)可以繼續使用高硫油，有效降低燃油成本。

張正鏞還稱(chēng)，東南亞地區因中美貿易戰而貨量大幅增加，尤其是泰國、越南及馬來(lái)西亞，增長(cháng)顯著(zhù)。

長(cháng)榮海運趁船價(jià)較低時(shí)，打造了一批全新的中型船舶，陸續投入東南亞市場(chǎng)，證明當初布局策略正確。