UpdateTime：2021/8/11 17:59:02

上海浦東國際機場(chǎng)(PVG)T1航站樓24號登機橋日前完成更新。已經(jīng)服役20年的舊登機橋功成身退，新登機橋接棒服務(wù)旅客。這也是浦東機場(chǎng)首座在航站樓不停航情況下，完成更新的登機橋。

此次在T1航站樓上崗的新登機橋，采用了LED照明，環(huán)境較之舊登機橋更明亮舒適，采用電機驅動(dòng)代替液壓傳動(dòng)，更符合環(huán)保的要求，整體的登機橋能耗得到進(jìn)一步降低。

從浦東機場(chǎng)一期工程建成通航以來(lái)，機場(chǎng)一直高度重視登機橋的狀態(tài)和安全使用。多年來(lái)，浦東機場(chǎng)機電部門(mén)圍繞登機橋設備歷年故障情況開(kāi)展科研，進(jìn)行了維修數據統計分析，并參照“浴缸曲線(xiàn)”和設備全生命周期理論，研究制定了適合浦東機場(chǎng)生產(chǎn)運行的維修策略方案，確定對運行滿(mǎn)10年以上的登機橋開(kāi)展深度維修，運行滿(mǎn)20年以上的著(zhù)手更新。

除了實(shí)現登機橋不停航更新作業(yè)外，浦東機場(chǎng)的登機橋深度維修車(chē)間也已于2019年底竣工，擁有現代化的龍門(mén)吊、噴涂等設備和可進(jìn)行各種零部件更換的維修線(xiàn)，能夠就近實(shí)施登機橋深度維修。更新與深度維修兩項工作的同步推進(jìn)，保障了浦東機場(chǎng)登機橋的安全運行。