UpdateTime：2021/1/26 15:01:25

地中海航運(MSC)和 Quadrise Fuels International 已簽署一項聯(lián)合開(kāi)發(fā)協(xié)議，以使用乳化合成重質(zhì)燃料油(HFO)對MSC的集裝箱船進(jìn)行試驗。

MSAR在MSC的貨船船隊上進(jìn)行的運營(yíng)試驗將于2021年開(kāi)始，并在成功之后將在MSC全球船隊中進(jìn)行商業(yè)推廣。

MSAR是一種低粘度水包油型乳化合成HFO。它采用專(zhuān)有技術(shù)制造，可將重質(zhì)殘留燃料與少量特殊化學(xué)品和水混合制成定制配方。視聯(lián)合開(kāi)發(fā)項目初期活動(dòng)的結果而定，MSC和乳化料倉生產(chǎn)商Quadrise將在2021年第二季度確定進(jìn)行進(jìn)度和項目路線(xiàn)圖，為下半年開(kāi)始的一項或多項試驗做準備。

“ MSC期待根據2021年的聯(lián)合開(kāi)發(fā)協(xié)議與Quadrise團隊合作，以擴大MSAR在我們的集裝箱船上的運營(yíng)試驗范圍。我們對MSAR和bioMSAR的潛在環(huán)境效益特別感興趣，這些效益 與經(jīng)濟利益一起反映了我們運營(yíng)現代MSC船隊的方法，并與我們的整體未來(lái)燃料戰略非常吻合?！盡SC船舶管理公司董事總經(jīng)理兼首席執行官Prabhat Jha說(shuō)。

與MSAR一樣，Quadrise的bioMSAR將傳統的MSAR技術(shù)和燃料與可再生甘油相結合，可生產(chǎn)出排放量更低的水包油型乳化合成HFO，二氧化碳含量降低了20%至30%。

Quadrise的首席執行官Jason Miles評論道：“我們相信，MSC的大型現代化船隊安裝了電子引擎，在某些情況下還安裝了廢氣清潔系統(洗滌器)，可以很好地實(shí)現MSAR和bioMSAR的經(jīng)濟和環(huán)境效益， 我們期待實(shí)現該項目并在2021年開(kāi)始進(jìn)行試驗?！?