UpdateTime：2021/1/25 16:06:30

1月23日23:30，隨著(zhù)當日最后一條船丹麥籍“蘇珊馬士基 ”輪完成裝卸作業(yè)駛離港口，上海(Shanghai)洋山港自開(kāi)港以來(lái)累計完成集裝箱吞吐量已達2億標箱。

新冠疫情下洋山港積極應對新挑戰，洋山邊檢站等口岸查驗單位多措并舉防輸入、保生產(chǎn)，全力營(yíng)造安全、順暢的通關(guān)環(huán)境，助推港口生產(chǎn)運營(yíng)迅速恢復常態(tài)、進(jìn)而逆勢翻紅。

以地球圓周為基數來(lái)計算，2億個(gè)標準集裝箱首尾相連可繞地球30圈，相當于182個(gè)長(cháng)城的長(cháng)度總和。記者獲悉，洋山港從開(kāi)港到5000萬(wàn)標箱用了約6年零2個(gè)月，從5000萬(wàn)標箱到1億標箱用了約3年零5個(gè)月，從1億標箱到1.5億標箱用了約3年零2個(gè)月，而從1.5億標箱到如今的2億標箱僅用了約2年零6個(gè)月?？诎锻掏铝縿?chuàng )造新量級的間隔越來(lái)越短。

2020年，洋山四期自動(dòng)化碼頭充分發(fā)揮自身優(yōu)勢，全年吞吐量達420萬(wàn)標箱，產(chǎn)能同比增加了90萬(wàn)標箱，成為洋山港增能擴產(chǎn)的生力軍。

這些新突破源于我國的制度優(yōu)勢和卓越的疫情防控。近日，國際貨幣基金組織(IMF)、中科院預測科學(xué)研究中心等國內外機構紛紛預測，2021年中國經(jīng)濟增速有望達到8%左右。洋山港1月以來(lái)的吞吐量正在印證這些預測。

2021年1月1日至1月20日，洋山港日均吞吐量為6.44萬(wàn)標箱，同比增長(cháng)18.4%，出入境(港)船舶491艘次，同比下降2.4%，船量少了，但集裝箱裝得更滿(mǎn)了。目前在疫情常態(tài)化情況下，洋山港正全面反超疫情前。

為迎接新的增量，維護全球產(chǎn)業(yè)鏈、供應鏈的暢通，洋山港各單位已經(jīng)做好了準備。據悉，今年，洋山四期將繼續新增5臺橋吊、10臺軌道吊和25臺自動(dòng)導引小車(chē)等配套設備，產(chǎn)能有望突破500萬(wàn)標箱，持續成為洋山港生產(chǎn)運營(yíng)最大增長(cháng)點(diǎn)。

為維護洋山港的安全穩定暢通，洋山邊檢站將加強口岸管控，嚴格做到人、物、環(huán)境同防，加強國際航行船舶航程軌跡核查和船員行程軌跡排查，為涉疫船員閉環(huán)管理提供邊檢支撐。

同時(shí)持續深化移民管理領(lǐng)域“放管服”改革，加強與港航企業(yè)協(xié)作，提升辦證辦事通關(guān)體驗，加快推進(jìn)“網(wǎng)上辦”“掌上辦”“一網(wǎng)通辦”，把服務(wù)促進(jìn)長(cháng)三角航運樞紐建設十項舉措落到實(shí)處，積極營(yíng)造安全便捷、高效的通關(guān)環(huán)境，助力洋山港實(shí)現新發(fā)展新跨越。