UpdateTime：2021/8/13 11:51:59

航運界網(wǎng)8月12日消息，赫伯羅特(Hapag-Lloyd)發(fā)布了2021年上半年業(yè)績(jì)報告。報告顯示，赫伯羅特截止2021年的前6個(gè)月，EBITDA為42億美元(35億歐元);息稅折舊及攤銷(xiāo)前利潤(EBITDA)增至35億美元(29億歐元)，凈利潤攀升至33億美元(27億歐元，約213.84億人民幣)。

2021年上半年赫伯羅特的收入增長(cháng)了約51%，達到106億美元(88億歐元)，主要是因為平均運費上漲了46%，達到1,612 美元/TEU(2020 年上半年：1,104 美元/TEU)。而運價(jià)的發(fā)展是高需求加上稀缺的運輸能力和薄弱的基礎設施瓶頸造成的結果。此外，2021 年上半年平均燃料消耗價(jià)格為每噸 421 美元(2020 年上半年：每噸 448 美元)，降低了約6%，因此對收益產(chǎn)生了積極影響。

此外，赫伯羅特還上調業(yè)績(jì)預期，該公司預計2021年全年EBITDA預計在92至112億美元(76至93億歐元)之間，EBIT將在75至95億美元(62至79億歐元)之間。

赫伯羅特首席執行官Rolf Habben Jansen 表示我們對這一非凡的財務(wù)結果感到高興。但極端物流供應鏈瓶頸繼續給所有市場(chǎng)參與者帶來(lái)巨大壓力和低效率，我們盡最大努力共同盡快解決這些問(wèn)題。然而，縱觀(guān)今天的市場(chǎng)環(huán)境，我們認為情況不會(huì )很快恢復正?！M管做出了所有努力，并且正在注入額外的集裝箱運力。我們目前預計市場(chǎng)形勢最早會(huì )在 2022 年第一季度緩解?！?

另外，近日美國聯(lián)邦海事委員會(huì )(FMC)主席Daniel B. Maffei在接受媒體采訪(fǎng)時(shí)表示，集運市場(chǎng)的供需矛盾將在2022年出現一定程度上恢復正常，班輪公司未來(lái)也會(huì )證實(shí)這一點(diǎn)。

在新冠疫情引發(fā)集運市場(chǎng)出現前所未有的發(fā)展，近一年來(lái)，來(lái)自亞洲的貨物需求持續繼續上升，而美國和歐洲許多企業(yè)的庫存連續數月處于空置狀態(tài)。

在美西長(cháng)灘港和洛杉磯港?？康倪\輸和訂單需求顯示，當下市場(chǎng)的激增需求，已經(jīng)升級到與今年年初相同的高度，當時(shí)有30-35艘更大的船只停泊在那里，等待港口開(kāi)放。

而據航運界網(wǎng)了解，當前美西碼頭“擁堵”的主要原因已由之前的港口基礎設施問(wèn)題轉變?yōu)槿斯ば蕟?wèn)題，而美國和歐洲消費者對商品需求還在持續，從而使船公司在利潤豐厚的航線(xiàn)上部署更多船只，以至于港口空箱堆積和擁堵問(wèn)題還會(huì )加劇。

丹麥航運媒體SHIPPING WATCH表示，只要西方經(jīng)濟體的消費需求持續不減，這種情況就不會(huì )改變，因為在目前的班輪公司中，現階段已沒(méi)有足夠的船只可用。因此FMC主席Daniel B. Maffei預計，即使需求會(huì )下降，這一過(guò)程也將很漫長(cháng)。

他還表示，“我們從物流供應鏈高管那里聽(tīng)到的消息和我們監控的消息都表明，未來(lái)幾個(gè)月，貨運量預計將繼續保持在歷史水平。來(lái)自消費者和制造商的需求預計將保持強勁。此外，關(guān)于未來(lái)新冠疫情的影響，持續不確定性將供應鏈模式從‘及時(shí)’轉變?yōu)椤苑廊f(wàn)一’，在許多行業(yè)，補充庫存變得尤為關(guān)鍵。因此，即使我們在2022年回到一個(gè)更典型的需求周期，海運系統也需要幾個(gè)月的時(shí)間才能完全趕上?！?

從這個(gè)角度來(lái)看，這種情況很可能會(huì )持續到2022年，直到市場(chǎng)恢復到正?；?，FMC主席Maffei坦言，也許要到2023年才會(huì )出現，因為那時(shí)船公司將會(huì )有新船投入到市場(chǎng)之中。

事實(shí)上，無(wú)論你問(wèn)誰(shuí)，新冠疫情都是一個(gè)迫在眉睫的不可控因素，盡管美國和歐洲還有中國目前在疫苗接種方面領(lǐng)先，但如果世界其他地區不能效仿，那旅游業(yè)就很難修復，從而會(huì )導致消費者的消費習慣產(chǎn)生新的變化。

Drewry在報告中指出，許多地區出現的突發(fā)事件或干擾因素仍在不斷擾動(dòng)著(zhù)已經(jīng)受損的海運供應鏈，在全球經(jīng)濟復蘇以及補庫活動(dòng)的推動(dòng)下，貨物需求仍然很大。