UpdateTime：2018/4/17 9:35:27

15日從天津港集團公司獲悉，裝載著(zhù)17個(gè)40英尺集裝箱、共計34輛平行進(jìn)口汽車(chē)的“鴨綠江”輪，日前從天津自由貿易試驗區天津港東疆片區出發(fā)，順利抵達曹妃甸綜合保稅區碼頭，標志天津港與曹妃甸港之間的首條外貿集裝箱班輪航線(xiàn)正式投入運營(yíng)。

　　該班輪航線(xiàn)的開(kāi)通，實(shí)現了天津自由貿易區功能向河北港口延伸拓展的重大突破，同時(shí)也為天津申報“京津冀自由貿易港”做出了先行先試的探索。

　　“該航線(xiàn)打通了兩港之間的海上自由貿易通道，使得平行進(jìn)口汽車(chē)直接在曹妃甸綜合保稅區就能落實(shí)清關(guān)，并且相關(guān)物流成本也降低了四分之一，這對我們來(lái)說(shuō)是真是太方便了?！币晃粊?lái)自河北省的貨主告訴記者，天津港至曹妃甸綜合保稅區碼頭的新航線(xiàn)開(kāi)通后，外貿進(jìn)口集裝箱可享受到自貿區、保稅港區和綜合保稅區多重政策疊加，實(shí)現了兩港之間的貨物自由流動(dòng)，在津冀港口之間形成了“境內關(guān)外”的互聯(lián)互通，極大方便了外貿企業(yè)開(kāi)展跨境業(yè)務(wù)。

　　“強化天津港集裝箱干線(xiàn)樞紐港地位，河北港口發(fā)展支線(xiàn)和內貿運輸，加強津冀港口間集裝箱干支聯(lián)動(dòng)是津冀港口協(xié)同發(fā)展的主要任務(wù)之一?！碧旖蛲獯涍\有限公司內支線(xiàn)部經(jīng)理高鑫表示，天津港運營(yíng)環(huán)渤海內支線(xiàn)多年，取得了長(cháng)足發(fā)展，2017年完成集裝箱吞吐量超過(guò)90萬(wàn)標準箱。

　　下一步，天津港將在不斷擴大與曹妃甸綜合保稅區碼頭業(yè)務(wù)協(xié)同的同時(shí)，依托在黃驊港和唐山港合資成立的集裝箱碼頭，不斷做強做優(yōu)做大平行進(jìn)口汽車(chē)和木材、礦石等進(jìn)口貨類(lèi)，打造津冀港口間的外貿集裝箱班輪精品航線(xiàn)，推動(dòng)冿冀港口由“朋友圈”升級為“生態(tài)圈”，促進(jìn)港口由運輸樞紐向“航運+物流+貿易+金融”的復合型業(yè)態(tài)轉型發(fā)展，助力津冀港口加快建成以天津港為核心、以河北港口為兩翼，布局合理、分工明確、功能互補、安全綠色、暢通高效的世界級港口群。