UpdateTime：2020/1/17 10:10:39

全球最大航運公司馬士基(MSK)負責人接受采訪(fǎng)時(shí)警告，歐盟嚴格執行競爭的規則，阻止了與中國和美國公司競爭所必需的全球冠軍企業(yè)的培養。

馬士基公司首席執行官Soren Skou告訴丹麥人：“我們不允許建立歐洲全球冠軍，的確是個(gè)好主意嗎?這樣做的話(huà)，我們有可能被一家不受歐盟影響的中國公司跑贏(yíng)大市?！鄙虡I(yè)日報Finans。

馬士基發(fā)言人向路透社證實(shí)了他的評論。

Skou是歐洲工業(yè)圓桌會(huì )議(ERT)的成員，該小組由55名CEO和大型歐洲公司的主席組成的游說(shuō)團體。上個(gè)月，該組織敦促歐盟制定一項新戰略以增強全球競爭力。

在去年布魯塞爾阻止西門(mén)子和阿爾斯通的鐵路部門(mén)合并之后，這些電話(huà)才傳出。

該交易的失敗促使德國和法國呼吁全面改革歐盟競爭政策，以更好地應對全球挑戰。

歐盟競爭事務(wù)專(zhuān)員瑪格麗特·韋斯特格(Margrethe Vestager)表示，當時(shí)她阻止合并以保護歐洲鐵路行業(yè)的競爭，駁回了西門(mén)子和阿爾斯通關(guān)于合并與更大的中國國有競爭對手CRRC在歐洲市場(chǎng)競爭的論點(diǎn)。

“競爭政策不應該只是保護消費者。這是非常重要的，但是如果它不允許我們建立可以在全球范圍內競爭的合適的歐洲公司，那么從長(cháng)遠來(lái)看，這可能成為歐盟面臨的巨大問(wèn)題?！闭f(shuō)過(guò)。

“我們不能讓美國和中國在全球技術(shù)競賽中獲勝，而我們會(huì )花時(shí)間討論上世紀各行各業(yè)的問(wèn)題?！?

歐盟委員會(huì )發(fā)言人在回應路透社采訪(fǎng)時(shí)說(shuō)，歐盟政策“沒(méi)有阻礙歐洲冠軍企業(yè)的建立”。

發(fā)言人說(shuō)：“多年來(lái)，歐洲委員會(huì )已結清了許多大型的合并案，這些合并案創(chuàng )造了歐洲冠軍或使他們成長(cháng)，例如標致(Peugeot)收購歐寶(Opel)和英博(InBev)收購S(chǎng)ABMiller?！?

她補充說(shuō)，西門(mén)子和阿爾斯通已經(jīng)是鐵路領(lǐng)域的全球冠軍，并且它們不需要合并就可以在全球范圍內競爭。