UpdateTime：2020/8/5 16:39:21

“一帶一路”航線(xiàn) NewOrigami 航線(xiàn)8月3日增掛廈門(mén)港(Xiamen)，提升東南亞、東北亞進(jìn)出口船期競爭力。

廈門(mén)港務(wù)控股集團說(shuō)，廈門(mén)港作為此航線(xiàn)唯一掛靠的中國港口，成為貫通東南亞、東北亞貿易業(yè)務(wù)往來(lái)的重要節點(diǎn)。

同時(shí)，東南亞航線(xiàn)Seagull升級路徑，廈門(mén)港成為中國最后一個(gè)掛靠港，用最短的時(shí)間直達東南亞，為國際中轉業(yè)務(wù)提供強有力保障。

地中海航運(MSC)今年在廈門(mén)港已刷新多項紀錄。3月，地中海航運攜世界上最大的集裝箱“姐妹船”“地中海伊莎貝拉”號和“地中海米婭”號同時(shí)掛靠廈門(mén)港，刷新廈門(mén)港的靠泊紀錄。

2020年上半年，地中海航運在廈門(mén)港中轉業(yè)務(wù)方面交出了漂亮的成績(jì)單，國際中轉業(yè)務(wù)同比增長(cháng)超60%，內支線(xiàn)中轉業(yè)務(wù)同比增長(cháng)超14%，將廈門(mén)港打造成為重要中轉基地。

如今，地中海航運再次升級廈門(mén)港的亞洲航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )，縮短多個(gè)港口的靠泊船期，為廈門(mén)港促進(jìn)國內國際雙循環(huán)新發(fā)展書(shū)寫(xiě)了關(guān)鍵性一筆。

新冠肺炎疫情之后，廈門(mén)率先復工，今年上半年地區生產(chǎn)總值增長(cháng)0.6%。8月8月