UpdateTime：2016/3/2 14:50:06

什么是蘇伊士運河附加費(SCS) Suez Canal Surcharge？ 

蘇伊士運河附加費（Suez Canal Surcharge），英文縮寫(xiě)為SCS。船公司通常將該費用稱(chēng)為蘇伊士運河運輸附加費（Suez Canal Transit Surcharge,簡(jiǎn)稱(chēng)SCTS）。在海運費用中這是一個(gè)比較常見(jiàn)的附加費種類(lèi)。

蘇伊士運河收費是根據每條船的蘇伊士?jì)魢嵨缓瓦\河費率表計算出來(lái)的。每條船第一次過(guò)蘇伊士運河時(shí)，當局會(huì )測量一個(gè)蘇伊士?jì)魢嵨?，并以此?lái)計算運河費，費率表是超額累進(jìn)制，根據蘇伊士?jì)魢嵨缓唾M率表計算出來(lái)的結果再乘上一個(gè)特別提款權SDR(SPECIAL DRAWING RIGHT)兌美元的比率（特別提款權根據國際金融市場(chǎng)每天變化），計算出來(lái)的結果就是需要支付的運河費。LADEN為滿(mǎn)載收費，BALLAST為空艙收費。目前的蘇伊士運河附加費（STS）一般按美元收取。

為什么會(huì )收取蘇伊士運河附加費（SCS）?

蘇伊士運河連接紅海與地中海，使大西洋、地中海與印度洋聯(lián)結起來(lái)，大大縮短了東西方航程。提供了從歐洲至印度洋和西太平洋附近土地的最近的航線(xiàn)。它是世界使用最頻繁的航線(xiàn)之一。這條運河允許歐洲與亞洲之間的南北雙向水運，而不必繞過(guò)非洲南端的風(fēng)暴角（好望角），大大節省了航程。從英國的倫敦港或法國的馬賽港到印度的孟買(mǎi)港作一次航行，經(jīng)蘇伊士運河比繞好望角可分別縮短全航程的43%和56%。與繞道非洲好望角相比，從歐洲大西洋沿岸各國到印度洋縮短5500—8009公里；從地中海各國到印度洋縮短8000—10000公里；對黑海沿岸來(lái)說(shuō)，則縮短了12000公里，它是一條在國際航運中具有重要戰略意義的國際海運航道，每年承擔著(zhù)全世界14%的海運貿易。