UpdateTime：2017/3/18 20:10:41

作為其新戰略的一部分 - 作為五年計劃的一部分，昨天（2017年3月16日）作為阿姆斯特丹市議會(huì )的一部分 - 阿姆斯特丹港正在促進(jìn)能源轉型背后的增長(cháng)勢頭。除了開(kāi)展有助于促進(jìn)可持續和循環(huán)經(jīng)濟以及創(chuàng )造更多實(shí)體空間的活動(dòng)外，港口還投資于新的貨物流和工業(yè)（主要是制造業(yè)）。

在可持續發(fā)展目標和經(jīng)濟原因驅動(dòng)下，阿姆斯特丹港已開(kāi)始向更可持續的未來(lái)過(guò)渡，以適應港口的進(jìn)一步增長(cháng)。港口正在采取三管齊下的政策以促進(jìn)這種增長(cháng)。

該戰略的第一個(gè)目標是進(jìn)一步加強，當地企業(yè)面臨挑戰，更有效地利用土地和增加每平方米的活動(dòng)。

第二，港口一直吸引新興企業(yè)和規模擴大，確保多元化和創(chuàng )新，以加快能源轉型。最后，阿姆斯特丹港正在縮減煤炭的轉運。在過(guò)去一年中，轉運量已經(jīng)下降了7.5％，達到1600萬(wàn)噸。在未來(lái)五年，煤炭的轉運預計將下降29％。能源格局的轉變是明確的，將導致煤炭從能源結構中逐步淘汰。因此，“2017 - 2021年戰略計劃”指出，阿姆斯特丹港的工作方式是到2030年港口將實(shí)現無(wú)煤。

阿姆斯特丹港首席執行官Koen Overtoom：“在實(shí)施這一戰略時(shí)，我們刻意為實(shí)現新的活動(dòng)和創(chuàng )新留下了空間。從經(jīng)濟角度來(lái)看，這是明智的，更可持續，以及促進(jìn)就業(yè)。

化石運輸燃料（如汽油和煤油）的儲存和轉運在過(guò)渡期內將最初繼續擴大。這些國際貨物流將仍然是阿姆斯特丹港的主要活動(dòng)，只要我們的社會(huì )還沒(méi)有足夠的替代品。

新能源和新工業(yè)

的空間由于其創(chuàng )新和增值性質(zhì)以及他們在該地區創(chuàng )造的就業(yè)機會(huì )，制造業(yè)和循環(huán)工業(yè)對于阿姆斯特丹港很重要。最近在港口設立的這些行業(yè)的公司包括位于Moezelhaven的游艇制造商Royal van Lent; 以及在循環(huán)和生物工業(yè)中開(kāi)展創(chuàng )新的公司，如方解石廠(chǎng)，一家將水軟化過(guò)程中使用的軟化顆粒轉化為化學(xué)，食品和動(dòng)物飼料行業(yè)的產(chǎn)品以及Waste2Aromatics項目的公司，其中包括阿姆斯特丹港及其合作伙伴AEB，Orgaworld。

阿姆斯特丹港也正在發(fā)展進(jìn)入“城市的電池”的過(guò)程。港口為城市產(chǎn)生熱量，并大量投資于可再生能源的生產(chǎn)和儲存。在2016年下半年，港口也成為了一個(gè)位于A(yíng)frikahaven地區的風(fēng)電場(chǎng)的共同所有者。到2020年，將有10萬(wàn)平方米的太陽(yáng)能電池陣列。加上生物燃料生產(chǎn)的預期增長(cháng)，這將使阿姆斯特丹港成為一個(gè)大型，區域性，可持續能源供應商。