UpdateTime：2019/9/28 10:17:49

9月25日，以“創(chuàng )新引領(lǐng)·打造自動(dòng)化碼頭新標桿”為主題的智慧港口創(chuàng )新發(fā)展論壇暨廣州港（Guangzhou）南沙港區四期工程集裝箱碼頭自動(dòng)化裝卸系統采購項目簽約儀式，在廣州港口中心舉行。 

作為粵港澳大灣區首個(gè)全自動(dòng)化碼頭，廣州港聯(lián)手振華重工為南沙四期全自動(dòng)化碼頭量身制訂了全球首例“單小車(chē)自動(dòng)化岸橋、無(wú)人駕駛IGV、堆場(chǎng)水平布置側面裝卸、港區全自動(dòng)化”的“廣州方案”，采用了大量針對性和創(chuàng )新性設計，將新一代物聯(lián)網(wǎng)感知、大數據分析、人工智能等先進(jìn)技術(shù)融入方案中，助力廣州港南沙港區打造智能型、環(huán)保型、節約型全自動(dòng)化碼頭。 

廣州港南沙港區四期工程項目是廣東省、廣州市重點(diǎn)建設項目，擬建設2個(gè)10萬(wàn)噸級和2個(gè)5萬(wàn)噸級集裝箱泊位(碼頭結構按靠泊10萬(wàn)噸級集裝箱船設計)及配套12個(gè)集裝箱駁船泊位，工程設計年通過(guò)能力490萬(wàn)標箱，計劃工期2018年—2021年。工程創(chuàng )造性地采用北斗衛慣導航定位系統、激光雷達SLAM、視覺(jué)SLAM以及多傳感器融合定位技術(shù)的無(wú)人駕駛智能引導車(chē)（IGV）作為水平運輸設備，為今后新建自動(dòng)化碼頭提供新的技術(shù)路線(xiàn)。