UpdateTime：2017/10/18 18:05:47

日前，交通運輸部公布了9月規模以上港口貨物吞吐量，全國規模以上港口9月份完成貨物吞吐量105202萬(wàn)噸，自年初累計完成947311萬(wàn)噸，累計同比增長(cháng)7.6%。9月，全國規模以上港口完成集裝箱吞吐量2063.92萬(wàn)TEU，自年初累計完成17688.99萬(wàn)TEU，累計同比增長(cháng)9.1%。

從整體上看，全國港口貨物吞吐量保持穩定增長(cháng)

在前十大港口中，寧波舟山港環(huán)比增長(cháng)9.7%，同比增長(cháng)10.8%。在全國港口中高基數高增長(cháng)，一馬當先。同時(shí)我們也注意到，寧波舟山港集團總經(jīng)理、副董事長(cháng)蔡申康表示，2017年寧波舟山港貨物吞吐量將突破10億噸。一旦達成目標，將成為全球首個(gè)十億噸港口。

其中，北方青島港保持了0.4%的微弱增長(cháng)。大連港一掃此前的疲軟態(tài)勢，環(huán)比增長(cháng)8.3%

同時(shí)，秦皇島港與去年同期相比增長(cháng)40.7%，唐山港增長(cháng)12.5%，湛江港12.5%，黃驊港增長(cháng)12%，保持了雙位數增長(cháng)。

天津港由于受汽運煤影響，貨物吞吐量繼續走低。環(huán)比減少11.4%，與去年同期相比減少8.5%。

在九月的集裝箱吞吐量排位中，出現了較大變動(dòng)

深圳港一挽頹勢，以環(huán)比13.66%的增幅，重新奪回第二的位置。但是值得注意的是，前者與第三名的寧波舟山港并未拉開(kāi)差距，二者僅相差20.5萬(wàn)標箱。而且，寧波舟山港增長(cháng)勢頭并未減弱，當月環(huán)比增長(cháng)20%，同比增長(cháng)14.1%，在全國港口中一騎絕塵。

在第七和第八的爭奪上，大連港與廈門(mén)港進(jìn)入了白熱化的爭奪。大連港以0.5萬(wàn)標箱的優(yōu)勢反超廈門(mén)港，奪得了第七的位置。但以目前的增幅來(lái)看，廈門(mén)港下個(gè)月有望奪回第七的位置。我們看到，廈門(mén)港面臨2017年突破1000萬(wàn)標箱的目標，還有著(zhù)不小的壓力。

同時(shí)，內河港口蘇州港以黑馬之勢闖進(jìn)前十的榜單。以441.4萬(wàn)TEU擠掉連云港港，成功坐上第十把交椅。

縱觀(guān)全國集裝箱港口，在進(jìn)入傳統旺季之后，各大港口都卯足勁前行。深圳港、寧波舟山港、天津港、廈門(mén)港、蘇州港與上月相比都出現了雙位數增長(cháng)。而在前十位中的青島港、大連港、營(yíng)口港則依舊處于微弱增長(cháng)的態(tài)勢。