UpdateTime：2016/9/13 11:47:58

日前，隨著(zhù)裝載著(zhù)3346臺商品車(chē)的帕塔拉輪離開(kāi)煙臺港駛往美國。煙臺港商品車(chē)吞吐單月作業(yè)量再次被刷新，達到2.04萬(wàn)臺。

2016年初以來(lái)，煙臺港梳理商品車(chē)業(yè)務(wù)發(fā)展思路，推動(dòng)商品車(chē)業(yè)務(wù)加快向“做大做強”的目標邁進(jìn)，共完成商品車(chē)作業(yè)12.45萬(wàn)輛，同比增長(cháng)30.9%，相繼開(kāi)發(fā)新貨源、新航線(xiàn)，為商品車(chē)業(yè)務(wù)帶來(lái)發(fā)展機遇。

完成商品車(chē)作業(yè)12.45萬(wàn)輛

8月31日，帕塔拉輪裝載著(zhù)3346臺商品車(chē)駛離煙臺港，前往美國。這一數字，使煙臺港8月份商品車(chē)吞吐量達到2.04萬(wàn)臺，刷新單月作業(yè)量新高。

好消息不斷。8月18日，裝載近300輛汽車(chē)和工程機械的“安吉11”號汽車(chē)滾裝船緩緩駛離煙臺港，前往菲律賓，標志著(zhù)煙臺港至東南亞汽車(chē)滾裝運輸航線(xiàn)正式開(kāi)通，成為中國首條滾裝外貿自營(yíng)航線(xiàn)。

煙臺至東南亞汽車(chē)滾裝運輸航線(xiàn)是繼南美、北非、中東、北美線(xiàn)之后，煙臺港開(kāi)通的第五條外貿滾裝航線(xiàn)。該航線(xiàn)的開(kāi)通開(kāi)啟了中國滾裝外貿自營(yíng)航線(xiàn)的先河。航線(xiàn)開(kāi)通后，煙臺港發(fā)往東南亞地區的商品車(chē)將不再經(jīng)日本、韓國等國家轉港，降低了客戶(hù)物流成本和貨損風(fēng)險，提升煙臺港在中國北方商品車(chē)物流滾裝運輸市場(chǎng)的影響力。

今年以來(lái)，煙臺港梳理商品車(chē)業(yè)務(wù)發(fā)展思路，推動(dòng)商品車(chē)業(yè)務(wù)加快向“做大做強”的目標邁進(jìn)。1月至8月，共完成商品車(chē)作業(yè)12.45萬(wàn)輛，同比增長(cháng)30.9%，相繼開(kāi)發(fā)通用昂科威、雪鐵龍DS、吉利汽車(chē)等商品車(chē)新貨源;開(kāi)通煙臺至東南亞國內首條自營(yíng)外貿航線(xiàn)，以及煙臺至北美、寧波至煙臺內貿新航線(xiàn)，搭建起煙臺港與上海通用、安吉航運等多方合作的新平臺，為商品車(chē)業(yè)務(wù)帶來(lái)發(fā)展機遇。

“網(wǎng)狀”布局全程物流鏈條

煙臺倚港而建，因港而興，煙臺港正逐漸發(fā)展成為連接海內外的重要樞紐港。

港口汽車(chē)滾裝運輸業(yè)務(wù)作為衡量港口現代化程度的標志之一，自2010年煙臺港商品車(chē)物流項目正式落地以來(lái)，港口汽車(chē)物流業(yè)務(wù)逐步進(jìn)入蓬勃發(fā)展期，努力打造我國北方汽車(chē)整車(chē)物流基地港。2015年，煙臺港商品車(chē)運量突破10臺大關(guān)，收入、運量同比增長(cháng)100%以上。

依托煙臺港區位優(yōu)勢，港口商品車(chē)物流服務(wù)調整布局，“網(wǎng)狀”發(fā)展，向水路、公路、集散、倉儲、分撥、4S店交接等各環(huán)節延伸，逐步構建功能完善、附加值高的全程物流鏈條，裝卸收入提升了近150%。

開(kāi)辟新航線(xiàn)、新貨源

當下，商品車(chē)業(yè)務(wù)受?chē)鴥瘸擞密?chē)市場(chǎng)銷(xiāo)售疲軟的影響，快速發(fā)展勢頭面臨新挑戰。對此，煙臺港圍繞“開(kāi)源節流年”工作主題，加大市場(chǎng)開(kāi)發(fā)力度，在新形勢下，爭取新航線(xiàn)、新客戶(hù)，推進(jìn)全程物流業(yè)務(wù)快速發(fā)展，豐富滾裝物流新貨源。

未來(lái)，面對商品車(chē)業(yè)務(wù)的不斷競爭，煙臺港將加快推進(jìn)商品車(chē)專(zhuān)業(yè)化碼頭堆場(chǎng)的建設，擴充堆場(chǎng)面積、建設專(zhuān)業(yè)化滾裝泊位、完善增值服務(wù)功能，打造多位一體的整車(chē)及汽車(chē)零部件物流服務(wù)平臺。加快煙臺港水鐵聯(lián)運、倉儲堆存、零部件物流等商品車(chē)業(yè)務(wù)一體化經(jīng)營(yíng)的步伐，為進(jìn)一步構筑具裝卸、倉儲等功能完善的綜合性商品車(chē)物流平臺打下堅實(shí)基礎。