UpdateTime：2021/1/6 17:16:41

港口向來(lái)是外貿經(jīng)濟的“晴雨表”。1月5日，深晚記者從深圳海關(guān)了解到，隨著(zhù)我國進(jìn)出口持續保持增長(cháng)勢頭，2020年深圳西部港區刷新集裝箱吞吐量歷史紀錄，完成進(jìn)出口(外貿)集裝箱1111萬(wàn)標箱，同比增長(cháng)2.8%;內外貿整體集裝箱吞吐量達1184萬(wàn)標箱，同比增長(cháng)3.6%。繼2019年突破千萬(wàn)標箱紀錄后，內外貿整體集裝箱吞吐量再創(chuàng )新高。

在碼頭，貿易增長(cháng)的感受特別真切?！闭猩叹指劭?華南)營(yíng)運中心國內事務(wù)部口岸事務(wù)經(jīng)理周偉表示：“受疫情影響，上半年大量船公司撤航線(xiàn)、減航班，深圳西部港區業(yè)務(wù)量同比大幅減少。海關(guān)及時(shí)出臺的系列幫扶措施，為我們復工復產(chǎn)‘換擋提速’提供了強大動(dòng)能?！?

據悉，西部港區是華南地區重要的遠洋船舶進(jìn)港航道，能容納超大型船舶?？?。2020年，蛇口海關(guān)按照“一船一策”制訂護航計劃，嚴格實(shí)行“閉環(huán)管理”，成功護航“沈括”號、“海洋地質(zhì)九號”等多艘科考船順利“回家”，保障中海油工程船順利入境，確保年產(chǎn)值20億元、原油產(chǎn)量88萬(wàn)噸的流花油田按期投產(chǎn)，為外貿迅速回暖營(yíng)造一流口岸環(huán)境。

蛇口海關(guān)聚焦港口服務(wù)，精準瞄準發(fā)展“痛點(diǎn)”，著(zhù)力提升港口作業(yè)效率，優(yōu)化業(yè)務(wù)流程。通過(guò)全力推行“兩步申報”“兩段準入”、提前申報、“船邊直提”“抵港直裝”、分層查驗等便利措施形成整體效益，打造貨到即放的“零延時(shí)”通關(guān)常態(tài)，吸引水果等對通關(guān)時(shí)效要求較高的商品選擇在西部港區通關(guān);首創(chuàng )“粵港澳大灣區組合港”模式，整合深圳港(ShenZhen)國際海運航線(xiàn)優(yōu)勢以及大灣區沿江港口腹地制造業(yè)貨源優(yōu)勢，在打破關(guān)區壁壘、實(shí)現“江海聯(lián)運”的同時(shí)，有效盤(pán)活西部港區現有陸域用地等資源要素。

此外，蛇口海關(guān)在促進(jìn)灣區要素自由流通上持續發(fā)力，聚焦物流循環(huán)穩定暢通，創(chuàng )新駁船跨港區調撥、港區一體化改革等一系列改革讓西部港區內部微循環(huán)更加暢通;推動(dòng)東西部港區一體化、同船運輸等改革試點(diǎn)讓西部港區與前海綜合保稅區以及粵港澳大灣區港口聯(lián)動(dòng)更緊密，促進(jìn)深圳港口資源集約化發(fā)展。此外，該關(guān)創(chuàng )新MCC前海新物流模式、對接中歐班列、打造國際快郵件的海上郵路等推動(dòng)構建立體物流網(wǎng)，逐步形成了內暢外聯(lián)、港區互濟、陸?？砧F統籌的高效物流網(wǎng)絡(luò )，為構建國內大循環(huán)為主體、國際國內雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局提供了重要支撐。