UpdateTime：2016/6/24 16:58:10

法國當地時(shí)間 周四（2016年6月23日）起飛于2016年歐洲杯舉辦方法國的航班由于當地大罷工而取消或延誤。該罷工包括了法國主要航空管治公會(huì )。此前其在今年已經(jīng)舉行過(guò)一起引起航空騷亂的罷工。此次罷工舉行在過(guò)去三個(gè)月來(lái)法國航空監管行業(yè)行動(dòng)的第十天。

英國廉價(jià)航空公司Ryanair取消了超過(guò)50個(gè)航班，并警告稱(chēng)會(huì )有進(jìn)一步的延誤和取消。英國航空（BA）和easyJet也在被迫中斷其法國服務(wù)的航空公司之列。

法國航空（Air France ）稱(chēng)所有航班都不能準時(shí)運行。

旅客被建議開(kāi)往機場(chǎng)的公共交通也有可能暫停。

英國航空（BA）表示：“很不幸我們因罷工行動(dòng)不得不取消一些航班，其它途經(jīng)法國領(lǐng)空短途航班也是如此?！薄叭绻赡?，我們將使用大型飛機運送受困乘客，并將盡最大努力降低其受困影響?！?

EasyJet稱(chēng)：“我們通知客戶(hù)周四法國舉行全國大罷工。這將影響我們從法國機場(chǎng)起飛以及經(jīng)過(guò)法國領(lǐng)空的航班?！?“因為罷工將影響所有法國機場(chǎng)，我們決定主動(dòng)取消一些航班，以便乘客重新安排他們的行程?！?“我們將采取進(jìn)一步行動(dòng)將罷工對我們客戶(hù)的影響最小化，但當日航班的延誤將不可避免?！?

中華航空公司部分空服員預定明天罷工，為中國臺灣空服員首度取得罷工權。

法航罷工背景

在工會(huì )力量強大的法國，法國航空公司近年幾乎年年罷工，乘客縱有不便，但罷工權受憲法保障，無(wú)人質(zhì)疑。

法國航空（Air France）機師近期在歐洲國家杯足球賽（Euro 2016）揭幕隔天的6月11日到14日罷工，雖然法國同時(shí)有反勞動(dòng)法改革草案的抗議游行和罷工，但法航工會(huì )的行動(dòng)與反勞動(dòng)法并無(wú)關(guān)系。法航機師罷工，主要是為了要求法國航空-荷蘭皇家航空集團（Air France-KLM）公平分配工作量和投資。法國航空于2004年與荷航合并，法航機師認為資方對荷航部門(mén)的投資多于法航部門(mén)，飛行時(shí)數也是荷航多于法航，以致法航營(yíng)收年年降低。此外，他們也反對修改某些給薪規定，尤其是減少夜間工作的薪給。工會(huì )不滿(mǎn)資方遲未協(xié)商，因此發(fā)起罷工。不只今年，法航工會(huì )近年不時(shí)采取短期罷工，制造與資方協(xié)商的空間。

去年，法航工會(huì )為抗議資方裁員計劃，發(fā)起小規模罷工，當時(shí) 對航班起降未造成顯著(zhù)影響。但2014年的罷工行動(dòng)就導致很重要的后果。當時(shí)法航工會(huì )發(fā)起罷工兩周，要求資方發(fā)展旗下廉價(jià)航空“法國泛航”（Transavia），同時(shí)，保障法航機師的福利和年資。那是法航歷來(lái)最長(cháng)期的罷工紀錄，損失超過(guò)3億歐元。

大眾運輸業(yè)罷工容易造成乘客不便，但法國人多已習慣提早出門(mén)應變或事先查詢(xún)，雖難免有人抱怨工會(huì )綁架乘客以逼迫資方協(xié)商，但多能理解勞工捍衛權益的立場(chǎng)，幾乎無(wú)人質(zhì)疑憲法保障的罷工權。