UpdateTime：2022/4/28 12:47:01

貨運代理 DSV 報告稱(chēng)，2022 年第一季度毛利潤增長(cháng)了 61%，其中空運和海運部門(mén)的息稅前利潤增長(cháng)了 109%。

2022 年前三個(gè)月，航空和海運部門(mén)的收入為 458.87 億丹麥克朗，而去年同期為 229.24 億丹麥克朗。

2022 年前三個(gè)月，該部門(mén)的毛利潤為 86.37 億丹麥克朗，而去年同期為 47.88 億丹麥克朗。

2022 年前三個(gè)月不計特殊項目的息稅前利潤為 52.24 億丹麥克朗，而去年同期為 23.93 億丹麥克朗。

2022年前三個(gè)月，該部門(mén)的毛利潤增長(cháng)73.6%，不計特殊項目的息稅前利潤增長(cháng)108.5%。

DSV 表示，收益的增長(cháng)是由“充滿(mǎn)挑戰的貨運市場(chǎng)中強勁的毛利潤收益率”和“持續關(guān)注卓越運營(yíng)”推動(dòng)的。

它補充說(shuō)，包括去年收購的 Agility 全球綜合物流 (GIL) 業(yè)務(wù)，也對該季度的業(yè)績(jì)做出了積極貢獻。

DSV 在本季度實(shí)現了 22% 的空運量增長(cháng)。對 GIL 的收購進(jìn)行調整后，估計 DSV 銷(xiāo)量增長(cháng)約 2%，略高于本季度的整體市場(chǎng)。

DSV 表示，大流行和烏克蘭危機繼續給運營(yíng)帶來(lái)壓力。

可用的空運能力仍然受到客機腹艙容量有限的影響，而俄羅斯領(lǐng)空的關(guān)閉導致本季度運力進(jìn)一步緊張。

為了應對這種情況，DSV 的包機網(wǎng)絡(luò )在本季度增加了額外的容量。

然而，雖然DSV在烏克蘭、俄羅斯和白俄羅斯設有子公司，但它表示這三個(gè)國家的總收入不到集團收入的1%，因此“對（該）集團的財務(wù)業(yè)績(jì)或財務(wù)狀況沒(méi)有重大直接影響是期待”。

除了 GIL 的加入外，2022 年前三個(gè)月的收入增長(cháng)還受到空運和海運運費與去年同期相比顯著(zhù)提高的推動(dòng)。增長(cháng)受到所有地區的推動(dòng)，其中亞太地區和美洲最高。

2022 年前三個(gè)月的毛利潤增長(cháng)是由 GIL 的加入推動(dòng)的。全球物流市場(chǎng)的運力緊張、擁堵和混亂對每噸空運的毛利潤產(chǎn)生了積極影響。

集團首席執行官 Jens Bj?rn Andersen 表示：“對于 2022 年第一季度，我們報告了一系列強勁的業(yè)績(jì)，所有部門(mén)的盈利增長(cháng)和強勁的現金流?！?

DSV 表示，預計全球供應鏈的持續中斷將支持對 DSV 服務(wù)的高需求。

DSV 報告2021 年收入同比增長(cháng) 57.2%