UpdateTime：2020/4/23 10:26:22

據Sea-Intelligence的統計，截至2020年4月5日，停航航次總數已經(jīng)升至212條，多數停航航次都集中在接下來(lái)的5至6周內。更糟糕的情況接踵而至。據Seatrade Maritime News報道，集裝箱停航數量將升至435條。

Sea-Intelligence的分析師表示，停航數量升至435條將意味著(zhù)2020年的需求下降了700萬(wàn)TEU。但也正是因為迅速調整航次，集裝箱班輪公司目前還能夠有效維持運價(jià)。

上述分析師指出，目前集裝箱班輪公司三大聯(lián)盟取消航次的程度存在差異，2M聯(lián)盟(馬士基，MSC)和THE Alliance聯(lián)盟(赫伯羅特，陽(yáng)明海運，ONE，HMM)目前已經(jīng)宣布了直到地二季度末的停航計劃，但是OCEANA lliance聯(lián)盟(COSCO，CMA，長(cháng)榮海運，OOCL)目前還未宣布。

“以跨太平洋地區為例，這三個(gè)聯(lián)盟在第15-21周中各自停航了約17-24%的運力。然而，在第22-27周的時(shí)間里，2M和THE Alliance的停航率為19-21%，而Ocean Alliance的停航率僅為6%”，上述分析師表示。預計Ocean Alliance將在第二季度宣布更多停航。

2020-03主干航線(xiàn)班輪公司&班輪聯(lián)盟準班率指數

班輪公司 到離港服務(wù)準班率(%) 收發(fā)貨服務(wù)準班率(%)

                       本期                與上期比漲跌     本期          與上期比漲跌

總統輪船      63.42                     10.62            66.67     9.14

達飛輪船      59.67                     8.87               71.01    9.60

中遠海運       61.30                   -0.49                76.85    7.58

長(cháng)榮海運       72.13                   9.71                  75.82   4.65

漢堡南美       94.44                   30.90                95.83   5.83

赫伯羅特     39.46                     -6.22                 47.96  1.92

現代商船     93.94                   21.21               100.00  20.00

馬士基航運 64. 96               2.28                   72.39    7.21

地中海航運 49. 30                5.52                59.41    16.25

海洋網(wǎng)聯(lián)  43.22                       10.31              44.04    -1.62

東方海外 72.26                    8.99                   80.79   3.77

太平船務(wù) 40.16                    8.48                  50.98    -3.86

萬(wàn)海航運 45.83                 -12.99                57.89     3.35

陽(yáng)明海運 38.68                 -1.40                   67.57      5.60

以星航運 34.31                   -21.40                70.00     3.33

2M Alliance 61.44   1.12    68.17    6.14

Ocean Alliance  66.09  10.02    73 65  6.00

THE Alliance 37.98   4.83 4 6.94   1.33