UpdateTime：2016/1/25 11:01:06

1月20日，長(cháng)榮集團發(fā)布新聞稿表示，公司創(chuàng )始人暨總裁張榮發(fā)于當天上午11時(shí)05分辭世，享壽90歲。

張榮發(fā)一生從海運起家，年輕時(shí)從船員開(kāi)始做起，41歲自立門(mén)戶(hù)、創(chuàng )立長(cháng)榮海運，短短17年就讓長(cháng)榮海運股份有限公司(EVERGREEN MARINE CORP. (TAIWAN) LTD. ,簡(jiǎn)稱(chēng)EMC)成為世界上最大的集裝箱船(船型 船廠(chǎng) 買(mǎi)賣(mài))隊，成為世界集裝箱船王，62歲又創(chuàng )立長(cháng)榮航空(EVA Air,IATA代碼BR,ICAO代碼EVA)，正式跨足?？者\，企業(yè)版圖橫跨海運空運飯店業(yè)物流業(yè)，總資產(chǎn)超過(guò)150億美元，隨著(zhù)他的過(guò)世，他的傳奇一生就此落幕。

從船員到“世界船王”

張榮發(fā)祖籍澎湖，1927年10月6日出生在蘇澳，沒(méi)有顯赫家世，早年長(cháng)居基隆，三地都靠海，讓他從小就培養出“海洋才是真正的故鄉”的胸懷。張榮發(fā)17歲進(jìn)入日本船公司并由基層管艙員做起，憑苦讀轉型為航海技術(shù)人員，后來(lái)自修考上三副，做到大副。

經(jīng)歷15年的航海生涯，張榮發(fā)決定創(chuàng )業(yè)，經(jīng)歷幾次挫敗，1968年9月1日自行創(chuàng )立長(cháng)榮海運，當時(shí)只有1艘15年船齡的二手雜貨船(船型 船廠(chǎng) 買(mǎi)賣(mài))“長(cháng)信”輪。自立門(mén)戶(hù)的張榮發(fā)很勇敢也很倔強。他一上來(lái)就打算開(kāi)拓很多人不敢跑的中東線(xiàn)。因來(lái)自遠東運費同盟的船舶公司聯(lián)手排擠，只擁有一條舊船的張榮發(fā)一起步就非常艱辛，他的貨物沒(méi)有太多選擇，只能從日本裝運笨重的鐵條。但是因為一直堅持提供完善的服務(wù)，漸漸的長(cháng)榮海運公司獲得了很多貨主的肯定與支持。1970年代是世界航運的黃金時(shí)代，他站在世界潮頭發(fā)展集裝箱業(yè)務(wù)。

1975年長(cháng)榮的第一艘集裝箱船下水，首次遠航中國臺灣至美國東海岸的定期航線(xiàn)。1984年7月，長(cháng)榮海運(EMC)更是開(kāi)創(chuàng )了史無(wú)前例的環(huán)球東、西雙向全貨柜定期航線(xiàn)。短短17年長(cháng)榮海運便建立世界最大的集裝箱船隊，躍居“世界船王”，自此成為全球航運界的領(lǐng)導品牌。而張榮發(fā)更是全球第一位挑戰百年來(lái)全世界最強悍的遠歐運費同盟，切入大西洋航線(xiàn)的船公司負責人。就是這種勇于突破、開(kāi)創(chuàng )新局的企圖，讓張榮發(fā)個(gè)人和公司能夠從沒(méi)沒(méi)無(wú)聞，發(fā)展至今日擁有國際級地位的關(guān)鍵所在。

隨后，張榮發(fā)積極拓展陸上運輸業(yè)務(wù)。中國臺灣開(kāi)放空禁后，張榮發(fā)于1989年成立中國臺灣第一家民營(yíng)國際航空公司長(cháng)榮航空。1991年7月1日正式開(kāi)航起飛，為中國臺灣的民航事業(yè)展開(kāi)新的紀元。長(cháng)榮海運與陽(yáng)明海運、萬(wàn)海海運并列為中國臺灣三大航運公司，目前也是世界上第四大的集裝箱船公司。

危機入市展現驚人判斷力

2008年全球金融危機爆發(fā)前，當航運界認為形勢一片大好，紛紛訂購新船以迎接美好前景時(shí)，長(cháng)榮集團總裁張榮發(fā)接受媒體訪(fǎng)問(wèn)時(shí)明確表示，長(cháng)榮不打算造新船。當時(shí)，人們認為他犯了一個(gè)極大的錯誤，現在才知這才是正確的判斷，全世界只有張榮發(fā)看得最準，他以獨到的眼光，避開(kāi)了沖擊全球航運業(yè)的金融風(fēng)暴。時(shí)年81歲的張榮發(fā)在新加坡接受訪(fǎng)問(wèn)時(shí)說(shuō)，當時(shí)CMA CGM董事長(cháng)來(lái)見(jiàn)他，要和長(cháng)榮合作造大船，而且要造可12000標準箱超大型集裝箱船。張榮發(fā)認為建造大船的風(fēng)險太大，因而拒絕了這個(gè)建議。

張榮發(fā)稱(chēng)，“三年前，我已預感到經(jīng)濟會(huì )壞，也做了準備。一句話(huà)：造船時(shí)，要考慮到經(jīng)濟壞時(shí)能支撐嗎?”2007年全球集裝箱航運市場(chǎng)大好，張榮發(fā)堅持不跟隨市場(chǎng)瘋狂造船，導致長(cháng)榮的運力從全球第4一度下滑至第7，整體規模被中國遠洋(股票)、德國赫伯羅特等航運公司超過(guò)。不過(guò)，2008年金融海嘯后，因同業(yè)過(guò)度擴充，供過(guò)于求，集裝箱航運市場(chǎng)大起大落。但長(cháng)榮反向操作，2008年，全球金融海嘯過(guò)后，長(cháng)榮集團總裁張榮發(fā)卻默默擴充運力，展現驚人判斷力及擴充能力。在2009年后陸續啟動(dòng)造船、租船計劃，降低平均船舶成本，提升競爭力。長(cháng)榮還透過(guò)租船增加運力靈活操作，降低風(fēng)險，短短不到5年，運力將不減反增。

2010年全球航運面臨危機，長(cháng)榮集團啟動(dòng)百船計劃，砸下數十億美元訂造45艘大型集裝箱船，大刀闊斧讓業(yè)界印象深刻。

身后百億財產(chǎn)全數捐慈善

數十年來(lái)，張榮發(fā)除個(gè)人事業(yè)不斷發(fā)展壯大之外，還先后成立“財團法人張榮發(fā)基金會(huì )”及“財團法人張榮發(fā)慈善基金會(huì )”，長(cháng)期投入社會(huì )慈善、教育及救助醫療等工作，是知名的中國臺灣慈善企業(yè)家。

“人活著(zhù)就是要積功德，做善事，一個(gè)企業(yè)家在事業(yè)上有所成就，賺了錢(qián)應該要心存感恩的心，不能忘本，并要適時(shí)行善布施，回饋社會(huì )”，是張榮發(fā)留給后人的啟示。

張榮發(fā)四年前曾說(shuō)過(guò)，身后僅留給子女股票，其余他個(gè)人財產(chǎn)將全數捐給基金會(huì )做慈善。

依照福布斯2011年公布，張榮發(fā)身價(jià)16億美元，留給兒女的部份，張榮發(fā)說(shuō)：“給他們股票，可以生活就好，其他的要自己打拚?！?

他說(shuō)，做善事是讓他最快樂(lè )的事，錢(qián)是流轉利世之物，不應獨享獨有;很多人認為賺很多錢(qián)就是富有，對他來(lái)說(shuō)，努力賺錢(qián)不是罪惡，但賺很多錢(qián)的快樂(lè )是短暫的，因為擁有而得到的，也會(huì )因為失去而痛苦。

張榮發(fā)基金會(huì )做善事從事社會(huì )救助的預算，沒(méi)有任何限制，他看到更多人生活得到幫助，學(xué)生有書(shū)讀，窮人有飯吃，他就會(huì )非?？鞓?lè )。

張榮發(fā)說(shuō)，他身后名下所有財產(chǎn)都會(huì )捐給基金會(huì )做慈善事業(yè)，不會(huì )留給子孫，他也期待子孫繼續為社會(huì )做善事，幫助更多需要幫助的人。他認為，年輕人不要想靠父母，應自己打拚，也不要怨天、怨地、怨父母，應學(xué)習承擔。

一生做事業(yè)最重要的就是好學(xué)

張榮發(fā)說(shuō)，他一生做事業(yè)最重要的就是好學(xué)。從貧困的小孩，打造數千億資產(chǎn)的長(cháng)榮集團，張榮發(fā)說(shuō)，他愛(ài)看書(shū)，除了不愛(ài)看小說(shuō)外，只要好的書(shū)都看。他說(shuō)：“除了做賊，什么都學(xué)”，以前跑船的時(shí)候，最喜歡看書(shū)，應用在事業(yè)擴展上相當有益。他舉例，他出國到哪都帶著(zhù)皮尺，坐飛機就開(kāi)始量座椅、廁所及動(dòng)線(xiàn)的距離，了解怎樣讓乘客更舒服，住飯店，他也會(huì )量床鋪、廁所設施，對他的航空、飯店事業(yè)發(fā)展都有幫助。

張榮發(fā)鼓勵年輕人多讀書(shū)，培養實(shí)力與道德心，因為學(xué)習心才是一個(gè)人最好的老師，也讓他一個(gè)商科少年變成船長(cháng)總裁。廣泛閱讀、吸收各種知識的張榮發(fā)，年輕擔任二副時(shí)就曾幫一位打架頭破血流的船員急救，消毒并縫補的傷口還讓醫生大為贊賞。憑著(zhù)無(wú)比的堅毅個(gè)性，張榮發(fā)打破歐洲運價(jià)同盟的壟斷，首開(kāi)全球開(kāi)辟雙向環(huán)球航線(xiàn)，打造長(cháng)榮王國。

張榮發(fā)說(shuō)，人的一生不能太早下定論，命運是運來(lái)運去的，要有接受挑戰的勇氣和精神，并保持學(xué)習心;經(jīng)營(yíng)事業(yè)上，他認為：“講信用是做人的條件，做生意則要相挺、互惠?！庇蓮垬s發(fā)口述的新書(shū)《鐵意志與柔軟心》日前在島內書(shū)店及網(wǎng)絡(luò )上架，短短七天已經(jīng)熱銷(xiāo)，已經(jīng)開(kāi)始向書(shū)商補貨，這是張榮發(fā)的第三本書(shū)，講述的是他33個(gè)人生態(tài)度。