UpdateTime：2021/6/11 11:38:03

今年以來(lái)，深圳機場(chǎng)(SZX)對外積極拓展航空貨運市場(chǎng)，引進(jìn)全貨機運力發(fā)展國際業(yè)務(wù)取得了顯著(zhù)的成效，貨運持續保持良好發(fā)展態(tài)勢。繼此前新開(kāi)通沙巴、馬尼拉國際貨運航線(xiàn)后，近半個(gè)月，深圳機場(chǎng)迎來(lái)新一輪國際貨運航線(xiàn)開(kāi)通熱，深圳至科隆、馬尼拉、曼谷、巴黎等通航城市的國際貨運航班進(jìn)一步加密，通過(guò)持續暢通物流渠道，助力粵港澳大灣區跨境電商，貿易企業(yè)“走出去”“賣(mài)全球”。

國際和地區貨運通航城市達28個(gè)

粵港澳大灣區物流市場(chǎng)繁榮，尤其跨境電商和外貿產(chǎn)業(yè)發(fā)展旺盛，航空物流是主要的運輸方式，旺盛的市場(chǎng)需求和深圳機場(chǎng)良好的航空物流生態(tài)，吸引不少?lài)鴥韧?a title="航空公司" href="http://www.sdwanliyuan.com/airline/" target="_blank">航空公司加大在深圳的航空貨運運力投入。

作為全球性的物流企業(yè)，UPS亞太轉運中心設在深圳機場(chǎng)，每天超500噸的貨物經(jīng)深圳分撥后發(fā)往全球各地。為進(jìn)一步密切深圳與歐洲主要貨運樞紐的聯(lián)系，5月底，UPS加密“深圳-科隆”貨運航線(xiàn)，航線(xiàn)所連通的科隆波恩機場(chǎng)是UPS在歐洲的轉運樞紐，來(lái)自深圳及周邊地區的貨物可借助科隆機場(chǎng)強大的中轉能力，配送至歐洲各地或者再轉運到美國，觸及歐洲內陸及北美市場(chǎng)，助力深圳及周邊地區企業(yè)“走出去”，開(kāi)拓歐美市場(chǎng)，促進(jìn)粵港澳大灣區經(jīng)濟發(fā)展。

據了解，從5月中旬到6月初，在市場(chǎng)需求的推動(dòng)下，深圳機場(chǎng)相繼迎來(lái)中原龍浩航空開(kāi)通“深圳-馬尼拉”航線(xiàn)，UPS加密“深圳-科隆”航線(xiàn)以及中州航空新開(kāi)“深圳-曼谷”全貨機航線(xiàn)。此外，順豐航空(O3)還將在6月下旬開(kāi)通“深圳-洛杉磯”貨運航線(xiàn)，深圳機場(chǎng)貨運航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )將得到持續優(yōu)化和完善。

除了新開(kāi)和加密貨運航線(xiàn)，深圳機場(chǎng)高效的航班保障和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)環(huán)境還吸引多家航司開(kāi)通國際貨運包機和“客改貨”業(yè)務(wù)。近期，烏茲別克斯坦航空、菲律賓航空等相繼在深開(kāi)通“深圳=巴黎”貨運包機、“深圳-馬尼拉-悉尼”客改貨航班，目前，深圳機場(chǎng)國際加地區貨運通航城市達到28個(gè)，每周?chē)H加地區貨運航班近300班。

前五個(gè)月貨量和增速均居國內機場(chǎng)前列

在持續開(kāi)拓市場(chǎng)，新開(kāi)、加密貨運航點(diǎn)提升運力的同時(shí)，深圳機場(chǎng)還聚焦市場(chǎng)和客戶(hù)需求，聯(lián)合海關(guān)、航空公司持續豐富口岸功能、優(yōu)化航空物流生態(tài)，助力建設高水平空港型國家物流樞紐。

據悉，今年以來(lái)，深圳機場(chǎng)先后實(shí)現了與前海、南沙、海南等多個(gè)自貿區的空路、空海轉關(guān)聯(lián)運業(yè)務(wù)，并協(xié)同海關(guān)通過(guò)首創(chuàng )海關(guān)空側閘口、設立專(zhuān)班保障生鮮冷鏈類(lèi)貨物、擴容國際貨站冷庫等舉措，持續提高航班的進(jìn)港載運率?！澳壳?，深圳機場(chǎng)正加快物流基礎設施建設、不斷完善口岸功能、積極推動(dòng)安保創(chuàng )新綜合試點(diǎn)項目，持續優(yōu)化物流生態(tài)，更好地服務(wù)深圳及大灣區社會(huì )經(jīng)濟發(fā)展?！睓C場(chǎng)航空物流事業(yè)部相關(guān)負責人介紹。

在運力增加、市場(chǎng)帶動(dòng)的相互促進(jìn)下，今年1-5月，深圳機場(chǎng)貨郵吞吐量63.9萬(wàn)噸，同比增長(cháng)31.0%，其中國際貨郵吞吐量為24萬(wàn)噸，同比增長(cháng)66.4%，貨量和增速都在全國貨運十大機場(chǎng)位居前列。