UpdateTime：2017/1/10 10:00:56

根據德路里(Drewry)的報告，亞洲-歐洲 主要航線(xiàn)的集裝箱運價(jià)攀升到了20個(gè)月以來(lái)的新高，同時(shí)平均增長(cháng)值也達到了5年來(lái)的新高，上周上海港到鹿特丹港的平均運價(jià)上漲了13%

德路里補充說(shuō)到，運價(jià)可能還會(huì )持續上漲，尤其是中國新年前的貨運量將會(huì )上漲。

德路里表示11條太平洋，亞洲-歐洲 以及 大西洋主要航線(xiàn)的平均運價(jià)，自韓進(jìn)海運去年8月31日申請破產(chǎn)以來(lái)，已經(jīng)上漲了62%。

“自去年9月以來(lái)，我們一直警告我們的客戶(hù)，運價(jià)預計將會(huì )上漲”德魯里物流業(yè)務(wù)主管Philip Damas說(shuō)到。他預計2017年船東和貨主間的合同運價(jià)將會(huì )有兩位數的上漲，而新合同的談判很快就會(huì )開(kāi)始。

各航運企業(yè)的運價(jià)在2017年1月1日都有不同程度上漲，上周上海港到鹿特丹港的平均運價(jià)上漲了13%，達到了2210美金/40尺柜。

在選定的路徑上，鹿特丹港-紐約港的平均運價(jià)為1770美金/40尺柜，同時(shí)和2016年最后一周相比，上海港-洛杉磯港的平均運價(jià)為2106美金/40尺柜，上漲了545美金。