UpdateTime：2020/7/16 10:28:12

在連通性方面，瓦倫西亞港(Valencia)鞏固了其作為西班牙領(lǐng)先港口的領(lǐng)導地位，并在歐洲和世界范圍內均提升了兩個(gè)排名。

根據《班輪統計》，瓦倫西亞港鞏固了其在西班牙領(lǐng)先港口的地位(該位置在先前版本中已經(jīng)占據，相對于先前指數而言，其總體得分有所提高)，目前在歐洲排名第四，在世界排名第二十一。

聯(lián)合國貿易和發(fā)展會(huì )議(UNCTAD)就2020年第二季度起草的世界連通性航運連接指數(LSCI)報告。

在歐洲范圍內，瓦倫西亞港的排名與2019年相比上升了兩位，當時(shí)它排名第六，超過(guò)了比雷埃夫斯港和不來(lái)梅港，并在2020年6月位居鹿特丹港(Rotterdam)，安特衛普港(Antwerp)和漢堡港(Hamburg)之后的第四位。

在世界范圍內，瓦倫西亞港排名第二十一，比上一次報告高兩個(gè)名次。

該指數是瓦倫西亞港口競爭力的基本價(jià)值，因為更好的連通性使公司可以在更短的時(shí)間內以更高效的方式進(jìn)入更多的市場(chǎng)，更有利于貨物的流動(dòng)。

瓦倫西亞港在此排名中的進(jìn)步再次證明了瓦倫西亞港作為商業(yè)交流的推動(dòng)者的承諾，即制定港口政策，通過(guò)調整基礎設施和服務(wù)以滿(mǎn)足市場(chǎng)需求來(lái)增強其連通性，以期吸引最多數量的運輸公司和運輸公司。

自2006年這份報告開(kāi)始以來(lái)，瓦倫西亞港口的得分已從42.39分發(fā)展到目前的68.43。

世界排名的主要港口以亞洲港口為首，上海港(Shanghai)排名世界第一，其次是新加坡港(Singapore)，寧波港(Ningbo)，釜山港(Busan)和香港港(Hong Kong)。

排在第七和第八位的是歐洲主要港口，分別是鹿特丹港和安特衛普港，而漢堡港作為第三大歐洲港口則排在第十四位。

關(guān)于西班牙港口，排在第21位的瓦倫西亞港之后是阿爾赫西拉斯港(23)和巴塞羅那港(24)。

班輪運輸連通性指數使用不同的變量來(lái)計算端口的連通性，例如：

• 在港口經(jīng)營(yíng)集裝箱運輸的船公司數目
• 這些端口中提供的預定服務(wù)的數量
• 他們在往返每個(gè)國家的港口服務(wù)的船舶數量
• 在這些港口運營(yíng)的船只提供的TEUS平均容量
• 在港口作業(yè)的船舶的最大尺寸等等