UpdateTime：2019/3/29 14:46:21

3月31日起，全國民航將開(kāi)始夏秋航班換季。在2019年夏航季，沈陽(yáng)桃仙國際機場(chǎng)(SHE)每周計劃航班3050架次(未含暑運旺季加班)，同比增長(cháng)11.9%，平均每天計劃436架次。其中，國內計劃航班2762架次，同比增長(cháng)11.9%;國際及地區289架次，同比增長(cháng)12.6%。

公司開(kāi)拓新航點(diǎn)、熱門(mén)航線(xiàn)競爭激烈

目前，沈陽(yáng)機場(chǎng)通航城市111座，其中，國內87座，國際及地區24座，與去年同期相比航點(diǎn)增加15座，國際新增金邊、洛杉磯(LAX)、莫斯科、暹粒、西哈努克、芽莊等城市，國內新增白山、大慶、佳木斯、麗江、瀘州、牡丹江、南充、騰沖、西雙版納、襄陽(yáng)、信陽(yáng)、伊春、長(cháng)治等城市。

本航季計劃執行航線(xiàn)169條，其中，國內144條、國際23、地區2條，其中日航班量超過(guò)9班的城市有8個(gè)，分別是北京(PEK)、成都、廣州(CAN)、杭州、南京、上海((PVG)、深圳(SZX)、西安，航班量占機場(chǎng)航班總量的40%以上，除北京航線(xiàn)外，其他7個(gè)航點(diǎn)均有4-7家航空公司共同執行，競爭激烈。

機場(chǎng)繁忙時(shí)段向早晚進(jìn)一步延伸

早晚時(shí)刻資源利用率大幅提升。2019年夏秋航季機場(chǎng)小時(shí)容量提升為28架次/小時(shí)，8家航空公司在沈增投過(guò)夜運力，機場(chǎng)繁忙時(shí)段向早晚進(jìn)一步延伸，其中早出港時(shí)段7時(shí)至8時(shí)資源利用率大幅提高，平均增幅37%。因過(guò)夜運力加大投放，早出港7:00時(shí)段平均每天航班達22架次，同比去年幾乎增長(cháng)一倍，23:00時(shí)段也歷史性達到22架次。

2019年，沈陽(yáng)桃仙國際機場(chǎng)將堅持以樞紐發(fā)展戰略為引領(lǐng)，重點(diǎn)推進(jìn)國內航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )加密工作，優(yōu)化干線(xiàn)結構，加密華東、西南、西北、海南等區域樞紐航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )，提升廣東、新疆等門(mén)戶(hù)點(diǎn)位直飛比例。同時(shí)，重點(diǎn)擴大國際航線(xiàn)市場(chǎng)影響力，穩定洛杉磯、法蘭克福(FRA)航線(xiàn)，拓展“一帶一路”航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )布局，恢復、加密沿線(xiàn)航班，增加通航城市，滿(mǎn)足東南亞熱點(diǎn)旅游點(diǎn)位需求，沈陽(yáng)桃仙國際機場(chǎng)將進(jìn)一步強化區域樞紐功能，打造東北地區洲際網(wǎng)絡(luò )中轉中心。