UpdateTime:2018/4/20 15:53:06
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4月18日,三菱重工長(cháng)崎造船廠(chǎng)舉行了為Diamond LNG Shipping建造的新一代LNG船命名儀式。這是第一艘采用Sayaringo STaGE型設計的LNG船,具有更加高效的船體結構和創(chuàng )新的混合燃料推進(jìn)系統,在減少船舶重量和空氣阻力的同時(shí)增加LNG運載能力。
Diamond LNG Shipping是三菱商事和日本郵船的合資公司。三菱商事執行副總裁高岡英則在儀式上將這艘LNG船命名為“Diamond Gas Orchid”號。
“Diamond Gas Orchid”號長(cháng)293.5米,寬48.94米,深27米,吃水11.05米,總噸位為144828噸,貨艙總容積165000立方米,掛巴哈馬船旗。
這艘LNG船配備了一個(gè)名為STaGE(Steam Turbine and Gas Engines)的混合燃料推進(jìn)系統,使用一種高效率的再加熱蒸汽輪機,以及一種能夠使用天然氣的雙燃料發(fā)動(dòng)機。
據了解,三菱重工開(kāi)發(fā)的Sayaringo StaGE型設計采用蘋(píng)果型儲罐,可以在不改變LNG船寬度的情況下增加將近16%的LNG運力,安裝了一個(gè)連續的鋼蓋,可減輕船舶重量與航行阻力。與此同時(shí)采用混合動(dòng)力推進(jìn)系統,較之Sayaendo 1型LNG船節省20%以上燃料,較之更早些時(shí)候推出的LNG船節省40%以上燃料。
“Diamond Gas Orchid”號2017年3月下水,將在今年6月29日交付。交付后,這艘LNG船將開(kāi)始為三菱商事和日本郵船在美國路易斯安那州共同參與的Cameron LNG項目運輸LNG。
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