UpdateTime：2019/6/25 16:13:15

多年來(lái)，集裝箱運輸流程一直比較復雜。訂艙流程需要人工錄入、效率較低，并且往往有很多的不確定因素。馬士基(MSK)推出全新在線(xiàn)產(chǎn)品-Maersk Spot，能夠打破超額訂艙的惡性循環(huán)，并提供一種更簡(jiǎn)單的、有艙位保證的方式來(lái)運輸集裝箱。

通過(guò)全新在線(xiàn)產(chǎn)品Maersk Spot，馬士基進(jìn)一步擴大了為客戶(hù)提供的產(chǎn)品范圍。新的在線(xiàn)產(chǎn)品完全實(shí)現數字化訂艙，客戶(hù)以固定價(jià)格支付運費，并在訂艙的同時(shí)獲得艙位保證。隨著(zhù)新產(chǎn)品的推出，馬士基通過(guò)解決整個(gè)行業(yè)存在的一些根本性的低效問(wèn)題，采取進(jìn)一步措施簡(jiǎn)化客戶(hù)的供應鏈。

馬士基集團高級副總裁、海運產(chǎn)品全球負責人丁澤娟女士表示：超額訂艙達到30%這個(gè)情況并不罕見(jiàn)，因為超額訂艙可以彌補撤艙率居高不下的現狀，這經(jīng)常會(huì )導致客戶(hù)的貨物被甩。這給我們的客戶(hù)帶來(lái)了很多不確定性。通過(guò)Maersk Spot，客戶(hù)對貨物運輸的運費和條款能夠有更全面的了解，并能確保其貨物裝船，進(jìn)而客戶(hù)的貨物能夠以更簡(jiǎn)單、更可靠的方式進(jìn)行運輸。

通過(guò)Maersk Spot，客戶(hù)可以隨時(shí)隨地全天候進(jìn)行在線(xiàn)搜索并獲得具有競爭力的價(jià)格。當確認訂艙時(shí)，運費及相關(guān)費用也同時(shí)得到確認。實(shí)時(shí)在線(xiàn)價(jià)格系統在客戶(hù)確認訂艙時(shí)就確定費用，通過(guò)一個(gè)從報價(jià)到確認訂艙的交易，極大地簡(jiǎn)化了訂艙流程。

丁澤娟說(shuō)：Maersk Spot從根本上簡(jiǎn)化了客戶(hù)的訂艙體驗。如果不是線(xiàn)上訂艙，線(xiàn)下的流程最多可以包含13個(gè)單獨的步驟，通常涉及從運費表、條款以及附加費等的大量的溝通和文書(shū)工作。使用Maersk Spot，這個(gè)繁瑣的流程在線(xiàn)上經(jīng)過(guò)優(yōu)化，精簡(jiǎn)為5個(gè)簡(jiǎn)單的步驟。

當客戶(hù)確認訂艙時(shí)，馬士基承諾艙位，并確保運營(yíng)執行。這是客戶(hù)與馬士基之間的共同承諾，能夠解決超額訂艙的惡性循環(huán)。如果客人取消訂艙，則需收取相關(guān)費用。如果貨物被甩，馬士基會(huì )對客戶(hù)進(jìn)行補償。該產(chǎn)品使馬士基與客戶(hù)雙方都做出承諾，擁有更高的航行可視性和運費確定性。迄今為止，已有超過(guò)3,000名客戶(hù)進(jìn)行了試點(diǎn)，第二季度已實(shí)現超過(guò)50,000個(gè)四十英尺集裝箱(FFE)通過(guò)Maersk Spot進(jìn)行訂艙。

印度水泥公司 Ramco Cements Limited是使用Maersk Spot的客戶(hù)之一。該公司每周從印諾爾港(Kattupalli)往科倫坡海運約120-200個(gè)集裝箱?？蛻?hù)提前一到兩周進(jìn)行訂艙，以確保能夠以最優(yōu)惠的運費將貨物準時(shí)運送給它的客戶(hù)。

Ramco Cements公司市場(chǎng)部門(mén)總經(jīng)理Ramakrishnan Vivekanandan說(shuō)：“我們此前已經(jīng)提早訂艙，但仍然存在由于航運公司的艙位問(wèn)題導致我們的貨物無(wú)法裝船的問(wèn)題，致使我們失去客戶(hù)的信任?，F在，通過(guò)Maersk Spot，運輸不再有不確定性?！?